VIDANGE HUILE MOTEUR

Une simple question aux spécialistes:

Pour vidanger l'huile moteur, que me préconisez vous:
1 - vidanger par l'orifice: dans ce cas, où trouvez un nouveau joint?
2 - Aspirer l'huile usagée par pompage et la remplacer simplement par nouvelle huile?
Cela signifie bien sûr que je conserve encore le filtre à huile... usagé!

Ne m'insultez pas pour cette question qui semble loufoque, mais je n'ai pas envie de m'embêter (plus on fait simple, mieux c'est!!!, telle est ma devise), mais je ne souhaite pas non plus aller chez KAWA remplir les mpoches du concessionnaire local !!!!...

Vidange par la vis de vidange, c'est le plus simple et t'es sur que les saletés tombent.

Le nouveau joint tu le trouve à Carrefour au rayon automobile, ou feuvert, norauto etc... le diamètre c'est du 12 ou 14 je ne sais plus.

Je te conseil de changer le filtre à huile, pour le peu que ça coûte autant faire les 2.

LoRZo a écrit:Vidange par la vis de vidange, c'est le plus simple et t'es sur que les saletés tombent.

Le nouveau joint tu le trouve à Carrefour au rayon automobile, ou feuvert, norauto etc... le diamètre c'est du 12 ou 14 je ne sais plus.

Je te conseil de changer le filtre à huile, pour le peu que ça coûte autant faire les 2.

bien vu , j'ai fait de même

Entierement daccord avec ce qui est dit et je change le filtre d'office...
Ca va te prendre 10 minutes au total , gaffe aux filetages des ecrous ...

OK c'est du 12 ou du 14?
Et le filtre? Je le trouve où?
MerKi pour vos conseils avisés...

33Z650 a écrit:OK c'est du 12 ou du 14?
Et le filtre? Je le trouve où?
MerKi pour vos conseils avisés...

Le filtre tu vas le trouver chez Kawazaki ou n'importe quel accessoiristes moto,, daffy, cardy, moto expert etc... Il vaut moins de 8€.

remplace carrement le bouchon par un bouchon aimenté , ca te permettra a la prochaine vidange de t'assurer qu'il n'y a pas de la limaille ds le moteur

franck

Le top c'est de vidanger à chaud et TOUJOURS par le bas (par le haut tu laisserais de l'huile sale au fond)

Changement du filtre et de la rondelle joint

Comme dit Franck si tu trouves un bouchon avec un petit aimant... top!

Laisser couler et refroidir

Moteur froid procéder au remplacement du filtre et remontage du bouchon (toujours mieux de sérrer à froid...)

Quand tu achètes ton filtre logiquement tu trouveras dans sa boite la rondelle joint du bouchon de vidange ainsi que les autres joints nécessaires (selon la marque du filtre...).

franck a écrit:remplace carrement le bouchon par un bouchon aimenté , ca te permettra a la prochaine vidange de t'assurer qu'il n'y a pas de la limaille ds le moteur

franck

Qui a ce genre de bouchon ... Intéressant effectivement...