Petite infidélité

Ave!

La Z s'ennuyait alors je lui ai trouvé une copine. C'est une jeunette mais elles s'entendent plutôt bien :

deja sur la table opération:D

çafumme a écrit:deja sur la table opération:D  

Je contrôle, je fiabilise (embrayage et régulateur de tension de 850 TDM), je révise (tous fluides, pneus...), je rénove (jantes, rayons) et je nettoie.

On verra cet hiver pour une nouvelle robe (certainement "Chesterfield").

Elle a l'air plutôt propre cette machine

Tartopom a écrit:Elle a l'air plutôt propre cette machine

Après contrôles, oui mécaniquement rien à signaler. Esthétiquement par contre, je pense qu'elle n'avait pas servie depuis très (très) longtemps... A titre d'exemple, le pneu arrière, quasi neuf, porte le marquage "4009", soit la 40e semaine de l'année 2009 comme date de fabrication ! Sinon, beaucoup de traces d'oxydation par ci, par la mais rien de bien méchant.

L'ancien proprio, qui n'a pas roulé avec, venait de la racheter à son voisin mais s'est rendu compte qu'il ne s'en servirait pas. Entre-nous, je pense qu'il l'a touchée pour une bouchée de pain et l'a revendue aussitôt pour se faire un petit billet et y'a pas de mal à ça d'ailleurs. Le dit voisin l'aurait achetée au directeur de Yam France qui en était le premier propriétaire. Tout au conditionnel car je n'ai aucun suivi de toute façon.

Belle bête. Un grand classique pour rouler là où s’arrête la Z. Ce qui en soit justifie l’infidélité

Zvroom a écrit:Belle bête. Un grand classique pour rouler là où s’arrête la Z. Ce qui en soit justifie l’infidélité

Ça m'est arrivé plusieurs fois d'emmener la Z dans des endroits où il m'a fallu retirer pas mal d'herbes hautes des collecteurs une fois de retour à la maison. Ça passe plutôt bien pour un roadster.

Je cherche aussi un trail en ce moment, les nouvelles ne m’intéressent pas et sont trop cher.. je pense à une yam 660 xt ou xtr ou xtz mais d’abord faut que je sache ce qui les différencies ce look vintage me plait.. il faut absolument un démarreur électrique, j’ai eu une dr 650 et une xt 500 sans kick ça m’a vacciné.

L'ancienne (années 90) :
XT 600 : Trail gros garde boue façon MX. Démarreur électrique à partir de 90.
XTZ 600 Ténéré : Trail gros garde boue façon MX.
XTZ 660 Ténéré : Trail façon "Dakar".

Les récentes (début 2000)
XT 660 X : Supermotard (avant 17")
XT 660 R : Trail gros garde boue façon MX (avant 21")

La moderne (début 2008) :
XT 660 Z Ténéré :  Trail façon "Dakar".

Merci Hemi
Jai eu un 600 xt aussi avec la déco des années 90

Dans les années 80 j'avais récupéré un 250XT qui avait fait le Paris Dakar, sponsorisé à l'époque par une boite japonaise célèbre pour ses appareils photo, qui l'avait rapatrié et stocké sans savoir qu'en faire.

Un peu détruit par la course le bouzin, mais bien préparé il envoyait du bois.
D'ailleurs je me suis pété une épaule avec, à force de faire le c*n
Bon ok y'a prescription