Le Forum de la Z650
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Essai MOTO LEGENDE - Page 3 Empty Re: Essai MOTO LEGENDE

Message par lemax Ven 11 Jan 2008 - 21:39

Bravo les gars ! cheers
Belle initiative...
Au risque de passer pour le vilain petit canard...
il serait peut-être intéressant de leur mettre gentiement en balance, avec beaucoup de diplomatie, qu'ils ne sont pas seuls sur la place et que nous allons également contacter "moto revue classic", qui sont eux aussi TRES intéressés par le créneau anciennes (le leur...si vous m'avez compris...)
Il ne faut pas être trop naïfs avec les journalistes et nous n'avons pas à rougir des motos du site.
Il y en a de magnifiques et tout à fait d'origine, même si ce n'est pas le premier modèle !
Ils ne présentent pas systématiquement dans leurs articles des modèles originels ou originaux... et il me semble que pour les Z 650 chaque modèle a sa spécificité.
Je pense quil faut se méfier du "comparatif avec la 750 four"...
c'est un de leurs trucs...en 4 pages pour 2 motos...on ne dit pas grand chose !
Il y en a eu des tonnes de comparatifs et d'articles sur la 750 four...
et je ne pense pas que ce soit très vendeur pour eux, ni très intéressant pour nous, quitte à se bouger un peu, autant que ce soit pour un article sérieux et valable. Et puis, c'est bien plus compliqué à organiser, car il faut une 750 four aussi etc...
Je pense que la Z 650 mérite bien un article à elle toute seule au vu de la qualité de ses évolutions.
Mais les choix rédactionnels et la ligne éditoriale de ces gens ne sont pas toujours les bons, ils vendent moins qu'avant d'ailleurs, encore une fois, c'est du businesss point barre !

Voilà ce que j'en pense pour ma part.
Mais bien sûr, c'est juste un point de vue perso, juste quelques éléments pour le débat...C'est vous qui voyez.
Si ils ne sont pas capables de se déplacer un peu pour nos motos, d'autres journaux spécialisés pourraient le faire à leur place.
C'est une négociation, c'est quand même du commerce...
On a un produit: le Z650, on connait ces motos, on est pas un club mais c'est presque pareil non ? on a des spécialistes en restauration et mécanique qui peuvent répondre aux questions et de belles machines à montrer...
Sachant que ce sujet n'a pas été traité depuis longtemps et donc qu'il pourrait leur rapporter en terme de vente.
Je trouve qu'ils font un peu les difficiles !
Je vous garantis que si j'étais de leur canard, je ferais une première page et un dossier spécial, car ces motos en valent vraiment la peine.
Elles sont pleines de qualités esthétiques, mécaniques, parfaitement adaptées à une conduite sur routes actuelles, agréables et faciles à piloter, super novatrices sur le plan technique...etc...
Et si vous voulez le fond de ma pensée, c'est à eux de supporter des frais et pas nous...attention de ne pas se laisser trop prendre par gentillesse ou manque d'expérience.
Ces gens si ils savent profiter de ce qu'on leur offre, vont quand même sans avoir rien fait gagner des sous et de la qualité éditoriale avec notre travail et notre passion. Nous, cela ne nous rapportera pas grand chose, alors il faudrait qu'au moins cela ne nous coûte pas.
Moi je ne les achètes plus depuis longtemps...mais si il y a un article sur les Z...je ferais bien sûr une exception et quelques copains aussi sûrement !
On peut aussi penser si on fait un rassemblement à convoquer la presse...
Sachez aussi que la conséquence d'un éventuel succès de publication pourrait être aussi de faire grimper le tarif de ces motos...

...non...pas trop fort sur la tête... 🐷

Bon...OK---------------------------------->je sors..... Wink

lemax

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Message par Invité Ven 11 Jan 2008 - 21:45

lemax a écrit:Bravo les gars ! cheers
Belle initiative...
Au risque de passer pour le vilain petit canard...
il serait peut-être intéressant de leur mettre gentiement en balance, avec beaucoup de diplomatie, qu'ils ne sont pas seuls sur la place et que nous allons également contacter "moto revue classic", qui sont eux aussi TRES intéressés par le créneau anciennes (le leur...si vous m'avez compris...)
Il ne faut pas être trop naïfs avec les journalistes et nous n'avons pas à rougir des motos du site.
Il y en a de magnifiques et tout à fait d'origine, même si ce n'est pas le premier modèle !
Ils ne présentent pas systématiquement dans leurs articles des modèles originels ou originaux... et il me semble que pour les Z 650 chaque modèle a sa spécificité.
Je pense quil faut se méfier du "comparatif avec la 750 four"...
c'est un de leurs trucs...en 4 pages pour 2 motos...on ne dit pas grand chose !
Il y en a eu des tonnes de comparatifs et d'articles sur la 750 four...
et je ne pense pas que ce soit très vendeur pour eux, ni très intéressant pour nous, quitte à se bouger un peu, autant que ce soit pour un article sérieux et valable. Et puis, c'est bien plus compliqué à organiser, car il faut une 750 four aussi etc...
Je pense que la Z 650 mérite bien un article à elle toute seule au vu de la qualité de ses évolutions.
Mais les choix rédactionnels et la ligne éditoriale de ces gens ne sont pas toujours les bons, ils vendent moins qu'avant d'ailleurs, encore une fois, c'est du businesss point barre !

Voilà ce que j'en pense pour ma part.
Mais bien sûr, c'est juste un point de vue perso, juste quelques éléments pour le débat...C'est vous qui voyez.
Si ils ne sont pas capables de se déplacer un peu pour nos motos, d'autres journaux spécialisés pourraient le faire à leur place.
C'est une négociation, c'est quand même du commerce...
On a un produit: le Z650, on connait ces motos, on est pas un club mais c'est presque pareil non ? on a des spécialistes en restauration et mécanique qui peuvent répondre aux questions et de belles machines à montrer...
Sachant que ce sujet n'a pas été traité depuis longtemps et donc qu'il pourrait leur rapporter en terme de vente.
Je trouve qu'ils font un peu les difficiles !
Je vous garantis que si j'étais de leur canard, je ferais une première page et un dossier spécial, car ces motos en valent vraiment la peine.
Elles sont pleines de qualités esthétiques, mécaniques, parfaitement adaptées à une conduite sur routes actuelles, agréables et faciles à piloter, super novatrices sur le plan technique...etc...
Et si vous voulez le fond de ma pensée, c'est à eux de supporter des frais et pas nous...attention de ne pas se laisser trop prendre par gentillesse ou manque d'expérience.
Ces gens si ils savent profiter de ce qu'on leur offre, vont quand même sans avoir rien fait gagner des sous et de la qualité éditoriale avec notre travail et notre passion. Nous, cela ne nous rapportera pas grand chose, alors il faudrait qu'au moins cela ne nous coûte pas.
Moi je ne les achètes plus depuis longtemps...mais si il y a un article sur les Z...je ferais bien sûr une exception et quelques copains aussi sûrement !
On peut aussi penser si on fait un rassemblement à convoquer la presse...
Sachez aussi que la conséquence d'un éventuel succès de publication pourrait être aussi de faire grimper le tarif de ces motos...

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100 pour cent d'accord avec toi

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Message par joebarteamkawa Ven 11 Jan 2008 - 22:13

bonsoir a tous,moi aussi suis 100% d accord ,pourquoi comparer notre motos a une autre marque ,pourquoi pas faire un article sur la totaliter de la gamme des z 650 ,parler de leurs restauration ,de leurs histoires ,car plus d un d entre nous a une histoire sentimental a raconter, quel que soit leurs etat on doit bien trouver cela sur le forum,ne pas oublier le but de cette article ,notre chere et tendre Z650,rien d autres ,faire vivre notre passion et surtout la faire connaitre.
serait t il possible ,la ce n est qu une sugestion, faire un album de tous les z 650 ,toutes en photos .
montrer qu il ny a pas que la 900 qui soit un myte ,que la 650 a sa place ,comme on peut le montrer via ce forum
au plaisir ,appel de phares
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Message par 33Z650 Sam 12 Jan 2008 - 0:03

Pour reprendre les propos intéressants de Le Max, je ne pense pas que MOTO LEGENDE cherche à faire ici un quelconque comparatif avec la 750 four ou autre.

A priori, il est d'accord pour faire un dossier sur la Z 650 à part entière et cherche simplement de bons exemplaires, mais également et sûrement des histoires de restauration, comme celles que nombre d'entre vous nous ont fait vivre sur le forum. cheers où des motos avec des hisoires...

Quant aux frais de déplacement, il a simplement évoqué à mon sens le fait que les frais de déplacement des journalistes soient acceptés par sa direction, ce qui semble normal. Il est bien évident que ce n'est pas nous qui les prendront en charge... affraid

Je me suis peut être trompé, mais je n'avais pas le sentiment que l'objectif était de faire un quelconque comparatif???? scratch

Bien entendu d'accord avec toi qu'il existe d'autres revues, et qsu'il est toujours possible de jouer la concurrence...
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Message par franck Sam 12 Jan 2008 - 12:57

sinon j'ai aussi un 750 four de 1976 et la z 650 est de 1978 donc meme periode , je suis bien placé pour comparer ces 2 motos et je peux vous dire que ca n'a rien a voir , pas du tout le meme moteur ( bon a l'interieur la z650 a ete un peu copier la 500 four )
le z650 est un moteur carré alors que le 750 four c'est un longue course , les sensations ne sont pas du tout les meme

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Message par lemax Sam 12 Jan 2008 - 14:59

ag81115 a écrit:Bonne idée.

J'ai été contacté il y a une année pour des photos avec mon Z mais j'avoue que c'était un peu pénible...il faut disposer d'une journée entière, se rendre à Fontainebleau et après il y avait un petit voyage jusqu'à Troyes (en camion) pour faire un comparatif avec Un 750 Four.

N'ayant pas eu le temps j'ai laissé tombé, mais l'idée est excellente.

Bien sûr...33Z650 c'est vrai que tu n'as rien dit de tel, c'est clair, mais je faisais juste référence au post du début de ag81115.
L'idée est exellente, mais ça serait intéressant d'avoir un représentant bien doué en diplomatie (c'est pas mon truc vous l'aurez compris) et moi j'ai vachement confiance en vous les gars pour décider du meilleur.
Je me sens bien petit et débutant en matière de Z par rapport à vous tous, et j'ai bien du respect pour toi 33Z650 qui a lancé le mouvement pour concrétiser cette belle et bonne idée.
Voici la référence du dossier de février 2007 du Classic Bikes Magazine :
Preuve que c'est un truc valide quand même et qui tient la route sur le plan éditorial.
http://www.classicbike.co.uk/pdf/658/224769.pdf
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Message par 33Z650 Sam 12 Jan 2008 - 18:49

Merci le Max... Effectivement l'essai dont faisait référence AG1115 était effectivement un comparatif et il fallait se déplacer à Fontainebleau... mais ce n'est pas celui que je souhaite que l'on obtienne avec MOTO LEGENDE.

Je voudrais un vrai dossier intégralement composé avec la 650 Z, dans référence à 900 ou 750 ou autre.

La ZZZZZ 650 - point barre - !

Qu'en pensez-vous confused
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Message par boxer 32 Sam 12 Jan 2008 - 19:21

oui un un vrai dossier 650z et avec nos machines du forum ils ont de quoi se mettre sous la plume pour nous faire un bon article avec de belles photos nous leurs apportons la matiere premiere a eux de faire le reste
apres tout c'est leur job
a+marc
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Message par jimstinger Sam 12 Jan 2008 - 19:38

il y a eu un essai en 2006 je crois avec la Z650 B1 et la Z1000 A1, il était sympa et très complet! Wink
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Message par fraka Sam 12 Jan 2008 - 20:34

comparatif Z650B2/Z1000A1 dans moto revue classic (n°30) en jan/fév 07.

dans l'article, quand on voit les photos des deux modèles, bah ... elles sont comme neuves I love you.

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Message par jimstinger Sam 12 Jan 2008 - 21:17

ah ok sete MRC, sorry! Wink
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Message par piero26 Sam 12 Jan 2008 - 22:23

c'est quoi ce modèle de B avec ses drôles de jantes à batons, c'est typique british ou bien, j'avais jamais vu ça :joker: :joker: confused
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Message par 33Z650 Dim 13 Jan 2008 - 0:01

fraka a écrit:comparatif Z650B2/Z1000A1 dans moto revue classic (n°30) en jan/fév 07.

dans l'article, quand on voit les photos des deux modèles, bah ... elles sont comme neuves I love you.

Si tu as cet article peux-tu me le scanner STP?
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Message par fraka Dim 13 Jan 2008 - 9:16

oui, je vais essayer de te faire ça dans la semaine.


Dernière édition par le Dim 13 Jan 2008 - 18:03, édité 1 fois

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Message par jimstinger Dim 13 Jan 2008 - 12:01

piero26 a écrit:c'est quoi ce modèle de B avec ses drôles de jantes à batons, c'est typique british ou bien, j'avais jamais vu ça :joker: :joker: confused
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ce que je sais c'est que ces jantes pèsent 3 tonnes, quelle horreur!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message par 33Z650 Dim 13 Jan 2008 - 13:44

Effectivement, pas bon pour les performances, alors !!!!!....
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