amortos

hello,
pour un F2 que choisir pour remplacer des pompes à vélos ,quand je kick j'ai l'impression que la moto va me sauter dessus
amortos de zeph ? hagon ? okaz ?

Hagon très bien !!!! Après Koni d'occaz (car on peut les reconditionner). Sinon, Bitubo très bien, mais très chers.
Les koni se trouvent encore en neuf sous la marque Ikon et sont distribués pas Optimum Moteurs via le site selfmoto.com. Mais il faut compter sur 325 roros la paire, contre 195 pour des Hagon. A voir selon ton usage !

salut
pour moi le top c'est fournales ,un peu chere mais nickel
francis

salut francis
quelle ref pour les fournales merci
a+marc

Bonjour,

C'est pas donné http://www.fournales.fr/data/file/moto/78_Bi-amortisseurs_2007.pdf

Sur le rapport look/prix, je préfère 1000 fois les Ikon qui eux aussi sont révisables à vie. Après, c'est à voir !

Effectivement le prix ouf !!!!!! Je pense que je garde les konis
a+marc

V,
Quelques fois sur ebay des "Marzochi" eux aussi complètement reconstituables et pas trop chers.Les miens achetés 50roros mais en sale état. Les Koni's aussi mais plus durs pour la route moins agréable que les Marzo.
Le top reste les Fournales mais inabordables!!!!
Philippe

Salut,
Tu as une adresse pour les pieces de rechange des "Mazorchi"?
André.

Salut
Pour utiliser je peux les comparer,
Le moins bon est le koni j’en ai sur la 650 c’est mieux que les origines sans plus
Le marzocchi tenu de route très correct evec en plus un look sympa avec ce petit réservoir sur le coté, pour le montage c’est sans problèmes, j’en ai plusieurs démontes si quelqu’un veut des photos
Le fournales c’est ce que j’ai de monter sur la 1300 la tenue de route est nickel evec une machine de 330 kgs quelque soit l’état de la route, avec un look unique
L’adresse marzoc ; http://www.marzocchi.com/
francis

V,
Oui Francis , mais le prob c'est qu'on trouve pas de revendeurs en France des pièces détachées ou très chères!Moi , j'ai bidouillé , les joints toriques pourris remplacés par des toriques de plomblerie , le poumon en caoutchouc qui était percé , colmaté au silicone et l'azote du poumon remplacé par de l'air!
Mais malgré ça , je trouve qu'ils sont bien supérieurs aux originaux( ...OUI ya pas de mal!)
Philippe
P.S: Francis ,SUper LOLO sur ton site! T'as vu la bécane!!!!!

Salut
J’ai monter mes premiers marzocchi en 1980 sur un c3, a cette époque la le gonflage était a l’air, je gonfle toujours a l’air (l’air c’est 78 % d’azote)
Pour les pièces j’ai quelque reste, dit se que tu veut j’ai peut être!
Francis

V ,
C'est bon , comme je le disais , j'ai bidouillé!
Philippe