Conseil pour l'achat d'une Z650

Bonjour, demain, je vais voir une z650 de 1977, 65000Km verte.
A l'air en bon état, 2 proprios différents depuis la MEC.
Le prix est de 1100€ peut être négociable.
La moto est montée avec des jantes à batons (deux disques à l'avant et je pense 1 à l'arrière)
Le gars me donne les jantes d'origines (à rayons).
Qu'en pensez-vous?

Avez-vous des conseils à me donner?
Quels points particuliers dois-je regarder?

D'avance merci et à bientôt j'espère.

rlm42400@yahoo.fr

roue libre, bruit de distib, transmission primaire, état des compteurs et des chromes. sinon, comme toutes les motos!

A vérifier aussi la charge correcte de la batterie. Il y a souvent des problèmes de régulateur et à remplacer c'est toujours 130 € de plus...

Salut, je suis allé essayer la Z650 samedi.
A priori rien de mauvais sur cette moto.
Elle démarre au quart de tour et est très stable sur le ralenti.
deux trois choses m'embète:
1 l'interieur du réservoir est rouillé, il y a un filtre après le robinet mais je pense qu'il vaut mieux enlever cette rouille mais je ne sais pas commant faire?

2 le pneu arrière est HS

3 le cache du cligno avant droit est cassé.

4 la selle est en très mauvais état, selle déchirée et quasiement plus de mousse, on sent très bien le "chassis" de la selle donc restauration obligatoire pour de long trajet.

Le positif, le gars donne la revue technique + 1 paire de jante à rayon + 1 jante à baton

Le gars ne veut pas baisser en dessous de 1000€ malgré mes tentatives.

Je dois lui donner une réponse dans la semaine mais je ne sais plus trop.
Merci de me donner vos avis.
@+

ca parait pas trop mal , les rayons ca coute un oeil alors si t'en veut pas tu les revend et ca baisseras le coup de ta machine


t'as pas une tof ? ou deux

salut je trouve ça un peu cher quand meme,pour le reservoir il te faut un kit restom,le cabochon de cligno on en trouve,la selle c'est pratiquement introuvable,en bon etat ou alors hors de prix,le pneu faut compter 90€,1000€ c'est pratiquement le prix d'une machine propre en bon etat general.

Pour la selle, je pense la refaire chez un sellier de ma région (FRAIOLI), il m'a pris 300€ pour refaire celle de mon SV et il m'a fait un super boulot (gel + logo ...).
Pour les photos, je ne sais pas comment les ajouter mais je peux les envoyer mar mail si vous me le donnez.

Combien coute le kit restom.

Pour les pneus, quelle marque/modèle avez-vous sur vos machine?

Merci pour vos réponses

le kit restom coute dans les 50€ http://www.restom.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=71&category_id=1&option=com_phpshop&Itemid=4&lang=fr

pour les pneus le bridgestone bt 45 va tres bien,pas encore monter,mais d'apres ce que j'ai entendue dire c'est pas mal,pour l'arrierre il coute a peu pres 90€,pour la selle tu en as une la pas chere http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=130163529321&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=003,et pour les cabochon cligno tu les a la http://www.bazar-de-la-becane.fr/

sinon tu es sur quel region,il y en a une vers chez moi a 500€

Je suis du 42 LOIRE (près de Saint Etienne).
Pour la moto à vendre vers chez toi, elle est de quelle année?
Je recherche une z de 1977 et pas autre chose car je suis de 1977 et je trouve sympa de rouler sur une machine qui a le même age que moi.
Merci pour tous ces liens, le problème avec ebay, c'est que je n'ai jamais rien acheter dessus et en étant profil zéro, je me fait recaler de toutes les enchères. J'ai déjà essayer d'enchérie sur un z650 de 1977 et j'ai reçu un refus de la part du vendeur???
Pour la selle, celle que j'ai vu à un dosseret. Est-ce d'origine?
Pour le pneus, je pense que je vais monter des BT45.
Sur mon SV j'ai des BT020 et j'en suis content.

Les selles avec dosseret ne sont pas d'origine mais se montaient à l'époque pour donner un coté plus sportif à la Bête
Ce sont les selles 2 places qui sont finalement les plus rares car le montage des dosserets était très fréquent.

merci de ces renseignements, je vais donc essayer de changer la selle plutôt que de la refaire.