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claquement dans moteur

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Jmi
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Message par caluni Mar 9 Oct 2007 - 16:56

donc voilà mon problème:
dès que je dépasse les 3500 Tours j'entends un clac clac dans le moteur mais dès que je debraye (moteur plus en charge) il n'y a plus de bruit.
au point mort =tout est ok.
j'ai changé la cloche d'embrayage ,vérifier le calage de distri et le bruit persiste.Je n'arrive pas à le localiser.
Vous avez une petite idée??
merci.

caluni

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Message par francis 26 Jeu 11 Oct 2007 - 6:09

Salut
Bienvenu au club cheers
Je vois que les réponses ne pleuvent pas pour ta question
Pour mieux t’aider il faudrais plus de détails, mais comme tu le décrit le bruit doit venir de la boite, si il n’y a pas de bruit au point mort regarde plus du cote de l’arbre de sortie
Bonne chance
francis
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Message par philz650 Jeu 11 Oct 2007 - 10:00

V,
On avait l'habitude de dire que c'était un bruit de butée d'embrayage mais c'était en 72!!!
As-tu essayé de régler ta garde par le regard sur le carter (d'embrayage)
Bonne journée
Philippe sunny

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Message par caluni Ven 19 Oct 2007 - 21:01

bonjour à tous,
bon alors après avoir changé la cloche d'embrayage,changé la culasse,refait le pastillage,vérifier la distri,fait une synchro des carbus et bien le clac clac est toujours présent (moins fort mais toujours là).
Un ami m'a dit que cela pouvait venir d'un jeu sur l'axe d'un des pistons(ou plusieurs).
Mais aujourd'hui j'ai eut un autre problème car maintenant j'ai un claquement persistant et j'ai des problèmes avec les vitesses alors je pense qu'il y a un problème avec le bas moteur.
J'ai commencé à ouvrir et je vous tiendrais au courant au fur et à mesure que j'avance dans mes recherches.

caluni

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Message par Jmi Dim 21 Oct 2007 - 11:52

Un petit regard du coté de la chaine primaire, si elle est hors cote, en charge elle peut sautée .... à voir.
Jmi
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Message par caluni Dim 21 Oct 2007 - 20:21

bon et bien j'ai oter la culasse et les cylindres et j'ai enfin trouvé la cause.
La bielle du cylindre N°1 a pris un jeu d'au mois 1 voir 2 Cm verticalement et le piston est rayé (comme sur un 2 temps après un serrage).
Me reste plus qu'à faire le tri dans mes pièces (j'ai 2 autres moteurs démontés) et à remonter tout ça.

caluni

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Message par jimstinger Dim 21 Oct 2007 - 22:46

bon courage!! pale Wink
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Message par Fab16 Lun 22 Oct 2007 - 15:16

Ouaip, courage !!!! afro
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Message par kawaman Lun 22 Oct 2007 - 15:49

caluni a écrit:bon et bien j'ai oter la culasse et les cylindres et j'ai enfin trouvé la cause.
La bielle du cylindre N°1 a pris un jeu d'au mois 1 voir 2 Cm verticalement et le piston est rayé (comme sur un 2 temps après un serrage).
Me reste plus qu'à faire le tri dans mes pièces (j'ai 2 autres moteurs démontés) et à remonter tout ça.

1 ou 2 cm Shocked Shocked Shocked

Vérifie ton vilo, ça sent le coulage de bièle, pis tes soupapes aussi ont du morfler!!!
kawaman
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Message par Dholda Lun 22 Oct 2007 - 16:13

Ouille, pas marrant ça!.

1 à 2 cms en vertical, tu dois vérifier ton vilo et surtout les paliers....Y zont du morflés! Surtout s'il te semble qu'il devenait difficile de passer les vitesses.
Dommage, bon courage avec le boulot!

Wink
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