Réfection de mon moteur

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Réfection de mon moteur

Message par LoRZo le Lun 1 Oct 2018 - 13:18

Salut à tous,

Suite à ma mésaventure dimanche matin.
Grosse fuite d'huile dû au tendeur de distrib qui commence à ce faire la malle. (La vis du haut est foirée)
J'ai décidé de démonter le moteur afin de faire un check up complet.
Car en plus du tendeur qui tien plus en place, j'ai la roue libre de démarreur qui fait des siennes.
Et de temps en temps des claquements moteurs dont la primaire au ralenti.

Voici les étapes du démontage d'hier.











D'après ce que j'ai pu mesurer la distrib est limite et la primaire hors côtes.

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Re: Réfection de mon moteur

Message par LoRZo le Lun 1 Oct 2018 - 23:58

J'ai repris le débattement de la primaire, il fait environ 24mm.
La valeur limite est 27mm d'après vous je change quand même ou pas?

Voici quelques photos des pistons et cylindres, qui semblent en bon état, j’attends un palmer et un pied à coulisse numérique pour contrôler les tolérances.








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Re: Réfection de mon moteur

Message par Did210 le Mar 2 Oct 2018 - 0:20

combien de bornes ton moteur ?

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Re: Réfection de mon moteur

Message par LoRZo le Mar 2 Oct 2018 - 1:10

Did210 a écrit:combien de bornes ton moteur ?

J'en ai aucune idée.
Je pense dans les 50000 à 60000km.

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Re: Réfection de mon moteur

Message par Alain94 le Mar 2 Oct 2018 - 9:57

LoRZo a écrit:J'ai repris le débattement de la primaire, il fait environ 24mm.
La valeur limite est 27mm d'après vous je change quand même ou pas?

Si tu tombes le vilebrequin pour refaire les coussinet change la.
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Re: Réfection de mon moteur

Message par pointpoint le Mar 2 Oct 2018 - 19:43

C'est des griffures au cylindre 3 ?

T'as des plastigauges sous la main pour contrôler tes coussinets ?
Regarde le prix des chaines lol
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Re: Réfection de mon moteur

Message par LoRZo le Mer 3 Oct 2018 - 18:58

pointpoint a écrit:C'est des griffures au cylindre 3 ?
Non c'est les traces de mes doigts pleins d'huiles.

pointpoint a écrit:T'as des plastigauges sous la main pour contrôler tes coussinets ?
Regarde le prix des chaines lol
Malheureusement je n'ai pas de plastigauge. C'est pourquoi j'aurais bien tout changé.
Oui j'ai bien vu le prix des chaines qui augmentent à chaque fois que je clique sur les sites de vente!!

Quelqu'un a une astuce pour démonter les axes des pistons sans l'outil spécial, Idem pour le rotor?

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Re: Réfection de mon moteur

Message par pointpoint le Mer 3 Oct 2018 - 22:28

T'as des clips a virer au tournevis et après soit ça sort tout seul soit une douille et un coup d'étau (tout doux quand même)
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Re: Réfection de mon moteur

Message par LoRZo le Mer 3 Oct 2018 - 22:34

pointpoint a écrit:T'as des clips a virer au tournevis et après soit ça sort tout seul soit une douille et un coup d'étau (tout doux quand même)

Merci, du coup tu avais ouvert complétement le bloc moteur et démonté les bielles.

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Re: Réfection de mon moteur

Message par pointpoint le Jeu 4 Oct 2018 - 20:48

LoRZo a écrit:
pointpoint a écrit:T'as des clips a virer au tournevis et après soit ça sort tout seul soit une douille et un coup d'étau (tout doux quand même)

Merci, du coup tu avais ouvert complétement le bloc moteur et démonté les bielles.

Bah oui, pas le choix, il faut écraser le plastigauge en serrant au couple et après tu redémonte pour checker l'épaisseur donné grâce à l'écrasement.
Je vais rechercher dans mon post, y'a les photos en plus Wink
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Re: Réfection de mon moteur

Message par pointpoint le Jeu 4 Oct 2018 - 21:16

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Re: Réfection de mon moteur

Message par LoRZo le Jeu 4 Oct 2018 - 21:39


Merci

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Re: Réfection de mon moteur

Message par pointpoint le Dim 7 Oct 2018 - 21:49

J'ai oublié de regarder Embarassed
Je regarderai demain soir, faut juste que j'y pense Razz
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Re: Réfection de mon moteur

Message par LoRZo le Sam 13 Oct 2018 - 21:57

Salut les Z'amis,

Aujourd’hui j'ai bien avancé.
Démontage de la poulie, de la cloche d'embrayage.



Démontage de la pompe à huile et de la roue libre de démarreur qui est bien chiant à retirer du moteur.
afin d'ouvrir le moteur en deux:


Les coussinets de vilebrequin du carter inférieur me paraissent pas très beaux, un avis les gars?




Voici l'état du vilebrequin qui semble correct


Demain démontage des bielles.
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Re: Réfection de mon moteur

Message par Did210 le Sam 13 Oct 2018 - 23:10

Franchement, tant que tes coussinets ne sont pas rayés, je ne pense pas qu'il faille les changer. Les paliers du vilo sont nickel, donc tout semble OK de ce côté là, juste des marques de fonctionnement normal.

Sur mon Z 1000, j'avais les coussinets d'AC qui avaient légèrement bleuis (léger défaut de lubrification), un coup à la DREMEL avec un feutre de polissage et roule ma poule

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