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Message par bayou1509 le Mer 21 Fév 2018 - 16:37

Bonjour à tous, je suis en train de retaper une Z et je voudrais savoir comment démonter le carter d'alternateur car après avoir enlevé les 4 boulons, ça ne vient pas et j'ose pas forcer . . . Merci pour vos réponses et amitiés zédistes ! ! ! !

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Message par vroumz6 le Mer 21 Fév 2018 - 18:05

Les 4 vis ,le sélecteur et le carter de sortie de boite,le cache latéral pour les connexions.

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Message par bayou1509 le Mer 21 Fév 2018 - 18:31

Merci pour ta réponse mais il s'agit juste du carter rond et je ne pense pas qu'il faille démonter le sélecteur ou le carter de sortie de boite. Je me demande si je dois forcer pour l'enlever, y a t'il un aimant ou autre chose ? Cordialement.

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Message par Did210 le Mer 21 Fév 2018 - 19:36

Suivant le modèle (B2 -> D4), il y a un rotor magnétique qui retient un peu, mais ça doit venir. Le joint qui a été monté à la pâte et qui est collé ?

Maillet caoutchouc pour taper doucement tout autour

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Message par bayou1509 le Mer 21 Fév 2018 - 19:45

Merci pour la réponse, j'essaie demain ! Cordialement

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Message par pointpoint le Mer 21 Fév 2018 - 20:44

Lame de cutter entre les deux carters et roule ma glenne ! Wink

Juste, fais gaffe aux fils mdr
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Message par vroumz6 le Jeu 22 Fév 2018 - 17:57

Le faisceau est fixé sous le carter de psb donc il faut le sortir obligatoirement.

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Message par bayou1509 le Jeu 22 Fév 2018 - 19:47

Merci pour vos réponses , ça coince au niveau du dessous gauche du carter rond, comme s'il restait un goujon ! Je vais suivre les conseils de vroum en démontant sélecteur et carter sortie de boite et voir ce que ça donne car je veux voir comment c'est fait à l'intérieur pour éventuellement le changer pour un carter KAWA en majuscules ! Amitiés motardes à tous.

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Message par Did210 le Jeu 22 Fév 2018 - 22:03

bayou1509 a écrit:Merci pour vos réponses , ça coince au niveau du dessous gauche du carter rond, comme s'il restait un goujon !

La vis en bas à gauche traverse un pion de centrage creux

carter d'alternateur 20180239

carter d'alternateur 20180238


Avec la force magnétique du rotor + le pion de centrage un peu grippé et le joint collé à la pâte, ça peut avoir du mal à venir.

Il n'y a que 4 vis, enlève le carter de sortie de boite pour débrancher l'alternateur et tire fort vers toi en le hochant de gauche à droite, ça doit sortir

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Message par pointpoint le Ven 23 Fév 2018 - 12:48

Paulo les bons tuyaux ! rabbit
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Message par bayou1509 le Ven 23 Fév 2018 - 19:01

Merci pour tes précisions Did, je vais essayer ce week end ! Au fait, si quelqu'un a un carter avec KAWA en majuscules à vendre et qu'il se monte, je suis preneur. Bon week end à tous, Didier.

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