z650 cashmere silver

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Re: z650 cashmere silver

Message par K-BB le Sam 5 Nov 2016 - 9:44

Beau matos, belle becane!!

C'est du propre! Very Happy

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Re: z650 cashmere silver

Message par pointpoint le Sam 5 Nov 2016 - 10:05

J'veux le même garage et les connaissances qui vont avec lol!
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Re: z650 cashmere silver

Message par baba41 le Sam 5 Nov 2016 - 13:39

il me semble que la bonne réponse est: la je suis sur le cul

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Re: z650 cashmere silver

Message par mike 76 le Sam 5 Nov 2016 - 22:22

Putain ! ça c'est du taf. Moi qui pensait m'ettre bien sorti les doigts du fion pour mon caf, je suis bien obligé de m"incliner devant ta réalisation tchin Sinon, moi aussi j-ai retourné les tubes de fourches pour avoir les étriers sur l'avant et je n'ai constaté aucun changement de comportement. Je suis sur le cul devant ta réalisation pour adapter un disque à l'arrière, pour avoir changé mes jantes à batons contre des jantes à rayons, je me retrouve avec un tambour à l'arrière et comme mes commandes reculées sont fixées à la place des cales pieds arrières (solution de facilité Embarassed ) la commande de frein est génée par l'échappement 4 en 1 et donc freinage arrière symbolique (heureusement double disque à l'avant avec un emetteur de 900 ducat, ça compense) en tout cas, chapeau l'artiste.

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Re: z650 cashmere silver

Message par ptitben le Dim 6 Nov 2016 - 6:47

merci à tous pour vos coms c'est vraiment sympa !! tchin cool1

pour la petite histoire l'atelier c'est la boite familiale ou bosse mon père, ma mère et mon frère Wink

moi j'y bosse pas, je viens juste pour bricoler mes engins cool

mike76 au pire pose une photo pour ton histoire de frein ar car il y a surement une solution ou sinon tu mets une jante ar de z1000 c'est bien aussi.
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Re: z650 cashmere silver

Message par ptitben le Dim 6 Nov 2016 - 6:57

aller la suite Smile

le moteur, démontage de ce moulin bien rinçé !!!

changement coussinets de bielles, joint spy vilbrequin, chaine primaire, embrayage et ressort renforcé
les cylindres sont déja réalésé en + 0,5, tout à l'air nickel mais je change les segments au passage,
la culasse tire vraiment la tronche, pourtant j'ai une facture de 300€ avec rectif soupape, sièges etc et bin !!
les soupapes sont gravement marqué et les porté d'AAC complement rayé, godet usé etc enfin bref poubelle quoi !

aller je rachète une culasse complète sur ebay.uk pour 100€ livré avec AAC et grosse surprise elle est vraiment propre !
enfin la deuxieme que j'ai reçu en tout cas  grrr car la première avait 4 soupapes tordu, et 2 guides cassés et 1 ailettes aussi  tir  tir
le vendeur n'a pas été chiant et m'a envoyé cash une autre  chine

rodage des soupapes de celle ci / test d'étanchéité, joint queue de soupapes et un coup de pate à roder pour la porter de joint et c'est good  banane  













Dernière édition par ptitben le Dim 6 Nov 2016 - 7:49, édité 1 fois
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Re: z650 cashmere silver

Message par ptitben le Dim 6 Nov 2016 - 7:47

le té de fourche !!!

découpe des support des pontets et des compteurs, microbillage, pate epoxy puis masticage des défaut et enfin peinture ! chine








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Re: z650 cashmere silver

Message par ptitben le Mar 8 Nov 2016 - 18:25

news fraiche du matin,

comme prévue je refais la distribution du moteur, elle était bruyante par intermitence.

donc changement de la chaine et des 2 poulies plastiques, puis surement une révision du tendeur de distrib







Petit aperçu des bitubo  cool

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Re: z650 cashmere silver

Message par Marlon le Mer 9 Nov 2016 - 10:41

Sympac tout ça.
Tu n'as pas peur que le régulateur chauffe?
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Re: z650 cashmere silver

Message par baba41 le Mer 9 Nov 2016 - 13:36

je suis d'accord avec marlon, tu prends des risques avec ton regulateur a cet endroit car il va chauffer et il va faire chauffer ta batterie
a+
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Re: z650 cashmere silver

Message par ptitben le Mer 9 Nov 2016 - 13:45

oui j'y ai pensé ne vous en faites pas chine , j'ai fais des test cette été, j'ai roulé 1h (phares allumés) et j'ai démonté la coque et le régulateur n'était pas chaud du tout.

j'avais meme pensé faire un radiateur en alu qui vient sur le coté pour refroidir le régulateur mais tout était ok donc j'ai pas eu besoin Wink
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Re: z650 cashmere silver

Message par baba41 le Mer 9 Nov 2016 - 20:56

prépare en un au cas ou, on ne sait jamais chine
je bosse dans le secteur et les regul cramés c'est courant
a+
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Re: z650 cashmere silver

Message par Veyete le Jeu 10 Nov 2016 - 8:40

Tout d'abord, chapeau bas. Super résultat. cool1

Ensuite, pour ton régulateur, j'opterais comme dit précédemment pour un échangeur en alu type PC.
Sur les Suzuki SV, il y a un problème de régulateur qui a tendance à surchauffer.
Du coup, on est nombreux à avoir monter un ventilateur de PC directement sur la régul'.
Ensuite, on tire 2 fils depuis la boite à fusible pour le + et le -.
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Re: z650 cashmere silver

Message par ptitben le Jeu 10 Nov 2016 - 18:38

merci pour vos avis rabbit

dès que j'aii finis toutes les modifs en cours lol je m'attaque à sa !!!

en cours : support clignos av et ar, distrib moteur, ajout radiateur d'huile, usinage des collerettes d'echappement d'origine pour passer sur les delkevic.... Shocked
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Re: z650 cashmere silver

Message par ptitben le Jeu 10 Nov 2016 - 18:47



voici une collerette en cours, ensuite il faut que je rapporte une bague en inox à l'interieur chine
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Re: z650 cashmere silver

Message par baba41 le Ven 11 Nov 2016 - 14:24

salut, ca donne quoi niveau sonorité le delkevic?
ca passe pas du tout dans les collerettes d'origine ?
je me tâte a un prendre un car pour le moment j'ai un martin mais c'est de la ferraille chromée de 30 donc ca rouille
a+
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