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Chaine de distri détendu ??

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pointpoint
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Chaine de distri détendu ?? - Page 2 Empty Re: Chaine de distri détendu ??

Message par pointpoint Sam 1 Oct 2016 - 12:43

Did210 a écrit:
pointpoint a écrit:.

Et concernant l'usure de la chaîne, il faut la mesurer entre (j'ne sais plus combien) (20 ?) maillons. ta mesure ne doit pas excéder (j'ne sais plus combien) (128,??) millimètres.

Bref, tout est expliqué dans la RMT.


Oui mais pour la mesurer faut la sortir etpour la sortir faut tout ouvrir !

Et en enlevant les AAC ? Y'a pas moyen ?!

pointpoint

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Chaine de distri détendu ?? - Page 2 Empty Re: Chaine de distri détendu ??

Message par tchoum Sam 8 Oct 2016 - 22:00

salut les Amis,

Alors peut être un bruit "Bas moteur", opération à poumons ouverts prévue cet hiver... je vous tiens au jus ! confused
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Message par Did210 Dim 9 Oct 2016 - 0:27

Chaine de distri détendu ?? - Page 2 479474WP20161008001

Ce bruit qui n’apparaît qu'à chaud est régulier, provient du bas moteur (pas des AC) et est fonction du régime moteur. Ça cogne régulièrement, je penche pour un axe de piston (ou un coussinet de pied de bielle ?) qui a du jeu. Le fait que le bruit s'atténue légèrement quand tu débraye vient du fait que simplement en débrayant, il y a moins de pièces en mouvement (l'arbre de boite ne tourne plus) et il y a un peu moins de couple résistant sur le vilebrequin. Ce n'est pas un bruit de chaîne. Au contraire, une chaîne cogne à froid et le bruit s'atténue en chauffant.

Chaine de distri détendu ?? - Page 2 65496020130717153230

Elle ne consomme pas d'huile, ne fume pas (j'en avais pas plein ma visière quand je te suivais  I love you ).

On va l'autopsier cet hiver

_________________
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Message par tchoum Mar 11 Oct 2016 - 18:09

Bonjour à tous,

Didier, merci pour les images et explications. L'autre jour quand tu es passé, le bruit n'est pas apparue de suite au démarrage.
Aujourd'hui j'ai démarré Mémère est de suite les bruits de cognement/claquement, je décide de passer voir deux garage moto près de chez moi, ils existent depuis longtemps, voire très longtemps.
Deux avis complétements différents et chacun très sure de lui: pour un, bas moteur et, pour l'autre chaine primaire et embrayage !!
Le premier me dis de rouler comme ça jusqu'à ce que ça pète. Le second me dit de rouler comme ça, qu'il a déjà entendu ces bruits et que ça tient encore 50 000 sans problème, éventuellement changer l'embrayage.

Je vais demander à ma Généraliste qu'elle me prête son stéthoscope !! lol!
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Message par pointpoint Mar 11 Oct 2016 - 19:04

Et le Didier ? Qu'est ce qu'il en pense ? (mise à part une bielle de "vrillée")
En plus il doit en avoir des pièces de rechange I love you




De toute façon il a pas le temps, il doit me refaire une ST ... merci


boulay
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Message par vroumz6 Mar 11 Oct 2016 - 20:34

et .. doit aussi passer voir son généraliste, encore merci Paulo pour les pots de SR.

vroumz6

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Message par Jeep Mar 11 Oct 2016 - 21:38

Et merci aussi Paulo pour les pots d'origines de B2, ils sont encore en meilleur état que les miens. comme neufs ! 10
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Message par tchoum Mer 12 Oct 2016 - 19:22

Didier m'a donné son avis et en prime ma proposé de remettre en bonne état un de ses moteurs, je suis évidemment partant merci
Cerise sur le gâteau, je vais avoir un moteur alu avec kick, qui sera pour le coup plus en rapport avec mon model puisque F1.
Actuellement cadre et CG F1; moteur et habillage F2.
Du coup je vais chercher un habillage F1 de préférence vert, à vos clavier ! cool1
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Message par tchoum Dim 30 Avr 2017 - 11:45

Bonjour à touss !!

Marlon, Pointpoint, vous aviez raison, synchro hier aprèm et ... plus de bruit ! banane
3 carbu bien syncro et un dans le choux.

Encore merci et bon WE à vous.
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