proiblème ou pas.....

par superjozz Ven 13 Mai 2016 - 20:55

voilà,je travaille un peu sur le z 900 d'un copain et il y a un problème de charge de batterie.

j'ai changé le régulateur mais j'aimerais une confirmation pour savoir si le montage est correct car la tension a la batterie ne monte pas du tout.....

http://img1.imagilive.com/0516/WP_20160513_15_21_14_Pro.jpg

http://img1.imagilive.com/0516/WP_20160513_15_22_17_Pro.jpg

http://img1.imagilive.com/0516/WP_20160513_15_22_10_Pro.jpg

j'ai remplacé le redresseur et régulateur séparé par un redresseur régulateur,voilà c'est peut être pas très clair mais si quelqu'un avait une tite idée,ça me dépannerai!

merçi!

par vroumz6 Sam 14 Mai 2016 - 8:11

Si tu a la rmt regarde les contrôles à faire.
Je commencerai par nettoyer toutes les connexions :batterie + et -,alternateur,etc...
Sur le 650 tu dois avoir 14 /14,5 volts au bornes de la batterie à 4000 trs.

par superjozz Sam 14 Mai 2016 - 8:45

merçi,je vais contrôler tout ça aujourd'hui,mais c'est surtout au niveau de la connectique que j'ai un doute.....

par vroumz6 Sam 14 Mai 2016 - 10:57

Avec le nouveau régul tu n'a pas un plan ?

par superjozz Sam 14 Mai 2016 - 17:01

non pas de plan,je crois que ça viens de chez cbz??
mais après avoir cherché sur la toile je crois avoir bien compris..
la fiche blanche de l'ancien redresseur reste libre
la fiche verte du nouveau régulateur va a la place de l'ancienne
fil noir à la masse
et le blanc va au positif batterie

c'est ce que j'ai fait mais pas de variation de tension à la batterie..... grrr

par vroumz6 Sam 14 Mai 2016 - 20:36

A tu essayé de voir sur le forum Z1 ? sinon tu envoyer des mp à Gargamel ou JMZ qui ont des Z900 ou 1000,peut-être sauront il te renseigner.

par superjozz Sam 14 Mai 2016 - 20:58

ok,merçi pour le conseil! merci

par francis 26 Dim 15 Mai 2016 - 6:44

Salut

Si c’était un montage avec régulateur mécanique et redresseurs (montage identique sur la B1),tu as une excitation sur ton alternateur et pas des aimants permanents comme pour le régulateur que tu a monté

Dans ton cas la tension est régulée par le courant qui passe dans le bobinage de l'alternateur, si tu supprime l'excitation ton alternateur ne débite pas

Il y a peut être une solution , mais je ne la connait pas

Francis tchin