Té de carbu

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Té de carbu

Message par jaccoulin13 le Dim 27 Déc 2015 - 5:59

Hello, j'ai pas bien fait gaffe en démontant le réservoir.
Il y a un Té entre le robinet et les deux durites qui vont aux carbus?
J'arrive pas a le retrouver.
Vous auriez pas une photo, les ref.?

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Re: Té de carbu

Message par Jeep le Dim 27 Déc 2015 - 10:08

Tu peux avoir, entre autre, ces 2 sortes de robinet ;
Le vieux a le PRI vers l'arrière et le neuf a le PRI en bas.
La petite durite va sur le carbu 2 pour la dépression et la grosse durite sur le T entre le 2 et le 3
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Re: Té de carbu

Message par Did210 le Dim 27 Déc 2015 - 10:17

Yo,

De quel T parles-tu ? Le seul T sur une rampe de 650 (comme toutes les Z avant 80 et les carbus à dépression) c'est celui qui distribue l'essence d'un côté aux carbus 1&2 (à gauche) et 3&4 (à droite).

Comme le dit JP, les autres durites sont :

- 2 mises à l'air libre des cuves donc qui reste ouvertes (vers le bas derrière la boite à air pour ne pas avaler de poussières)
- la prise de dépression du robinet (pour les modèles post-B1)




Les diamètres de durites étant différent, tu peux pas te gourrer

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Re: Té de carbu

Message par jaccoulin13 le Jeu 31 Déc 2015 - 19:15



Effectivement, j'avais pas bien compris. Je pensais que les 2 mises à l'air des cuves correspondaient à l'arrivée d'essence.

Ca doit mieux marcher comme ça.

Merci à tous les deux.

Et plein de bonnes choses pour cette nouvelle année.

Normalement, je devrai plus trop tarder à redémarrer la belle.

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