Fin de remise en route. C'est finish!!!

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Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Marlon le Lun 19 Jan 2015 - 18:00

Rappel du premier message :

Si ça te le fait moteur chaud et quand tu descends en dessous de 2000-2500 tours, c'est quasi sur que ça vient de la synchro.
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Marlon

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  vroumz6 le Dim 28 Aoû 2016 - 18:49

Saligaud toi même ,la pôv Z tu t'en occupe pas et après tu râles cool

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  pointpoint le Dim 28 Aoû 2016 - 19:08

Tu rigole toi...

J'avais qu'un pot sur les 4 qui était chaud Suspect

Pourtant de belles étincelles aux 4 bougies ...
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  vroumz6 le Lun 29 Aoû 2016 - 17:03

réservoir propre ? sinon tu peut refaire les carbs autant que tu veut, je te dis que tes carbus sont pas ok, tu sais des fois je déconne pas Laughing dépose la rampe ,nettoie tout ,teste les pointeaux,règle les niveaux,...et aussi comment sont tes bougies :trempées,noires,etc ?

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  pointpoint le Lun 29 Aoû 2016 - 20:43

Pollution post K-BB ON :

Bougies noires et humides. Mais ma batterie est naze.
Je vais remettre les carbus dans la cuve US, nettoyer le résé (qui a été restomé) et mettre les kits carbu que j'ai pas encore reçu grrr
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Jeu 8 Sep 2016 - 7:06

J'ai enfin reçu mon tendeur de chaîne automatique!!

Une manip spécifique pour le monter ?
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  vroumz6 le Jeu 8 Sep 2016 - 8:58

Pas vraiment,il faut huiler les pièces internes et bien suivre la rmt.

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Did210 le Jeu 8 Sep 2016 - 9:19

De la graisse dans le fond (là où les 2 sifflets coniques sont en contact) avec un coton tige

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Jeu 8 Sep 2016 - 12:53

Ah ok faut le démonter!

EDIT : J'ai lu la revue et ok pour le démontage etc etc. Par contre une fois que le tendeur est remonter sur le bloc il faut laisser quelle vis desserrer ?

Il en parle pas.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Did210 le Jeu 8 Sep 2016 - 16:24

Aucune, tout doit être serré.

C'est bien ce modèle que tu monte ?




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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Jeu 8 Sep 2016 - 16:41

Oui c'est exactement ca !
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Did210 le Jeu 8 Sep 2016 - 16:46

Alors tu sers tout bien et tu le remonte complet tel que sur le moteur sans autre forme de procès.

Le mien vient de faire 4500 bornes, j'ai oublié que j'avais une chaîne de distrib I love you

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Jeu 8 Sep 2016 - 17:30

Did210 a écrit:Alors tu sers tout bien et tu le remonte complet tel que sur le moteur sans autre forme de procès.

Le mien vient de faire 4500 bornes, j'ai oublié que j'avais une chaîne de distrib I love you

Oui ca je suis d'accord mais faut bien libérer la tige pour qu'elle vienne en appui sur le patin ?

C'est quoi le cote " automatique " dans ce cas par rapport à un manuel ?
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  vroumz6 le Jeu 8 Sep 2016 - 19:50

tu monte le corps sur le bloc (avec la tige de poussée bien sur) et ensuite tu monte la tige coincement ,le ressort et le bouchon que tu ne serre pas fort car çà casse bien.

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Did210 le Jeu 8 Sep 2016 - 21:51

le coté automatique est obtenu par l'action perpendiculaire du deuxième poussoir.

Le poussoir principal est maintenu contre le tendeur par son ressort et la petite vis dans l'épaulement est là pour l’empêcher de tourner, pas de coulisser.

Le poussoir perpendiculaire va exercer une poussée constante et continue par l'intermédiaire du sifflet pour l’empêcher de revenir en arrière.

De ce fait, le poussoir principal exerce toujours une pression également constante et continue sur le tendeur sans possibilité de revenir en arrière (le sifflet conique l'en empêhe) et compense automatiquement l'usure de la chaîne, contrairement au modèle précédent qui nécessitait de régulièrement desserrer manuellement la vis pour pousser le tendeur (et avec un espèce de roulement conique qui était censé empêcher le retour en arrière)

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Ven 9 Sep 2016 - 6:58

Did210 a écrit:le coté automatique est obtenu par l'action perpendiculaire du deuxième poussoir.

Le poussoir principal est maintenu contre le tendeur par son ressort et la petite vis dans l'épaulement est là pour l’empêcher de tourner, pas de coulisser.

Le poussoir perpendiculaire va exercer une poussée constante et continue par l'intermédiaire du sifflet pour l’empêcher de revenir en arrière.

De ce fait, le poussoir principal exerce toujours une pression également constante et continue sur le tendeur sans possibilité de revenir en arrière (le sifflet conique l'en empêhe) et compense automatiquement l'usure de la chaîne, contrairement au modèle précédent qui nécessitait de régulièrement desserrer manuellement la vis pour pousser le tendeur (et avec un espèce de roulement conique qui était censé empêcher le retour en arrière)

Ok merci Did! Ça c'est une explication nette et précise!

Encore appris quelques choses ce matin! Je serais moins con lol!
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Sam 10 Sep 2016 - 10:16

Hier je suis aller rouler et elle marche superbement bien!

Ce que j'ai remarqué c'est le coup de pied au cul au dessus de 7000 tours!!!! Je pensais pas le ressentir autant! Very Happy Very Happy

Cet aprem jvais changer le tendeur de chaîne!
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Sam 10 Sep 2016 - 16:35

Ça y est c'est monté!

C'est le jour et la nuit! Le moteur est d'un silence! Incroyable!

En plus en lisant bien la revue c'est tout con!
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Did210 le Sam 10 Sep 2016 - 16:45

K-BB a écrit:Ça y est c'est monté!

C'est le jour et la nuit! Le moteur est d'un silence! Incroyable!

En plus en lisant bien la revue c'est tout con!

cool1


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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Sam 17 Sep 2016 - 8:57

L'hiver arrive j'aurais pas bcp rouler avec cette année! 4000 km c'est peu comparer à avant!!!

C'est du notamment à des frais que je n'ai pas pu faire et à mes entraînements!!!!

Depuis le 1er jour j'ai le klaxon qui ne fonctionne pas ou qui sort un son minuscule de temps en temps! Je l'ai changé, regardé le câble et rien!

Peut être le contact du commodo ?

Depuis le changement de moteur elle tourne parfaitement bien! Une petite synchro lui ferait pas de mal non plus!

Voila voila! Pas trop présent non plus sur le forum!
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  fabrice le Sam 17 Sep 2016 - 9:24

Pour le klaxon, tu dois avoir une vis de réglage derrière faut jouer avec.

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