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plus d' etincelles aux bougies

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fabrice
SUEL
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Message par SUEL Mer 12 Nov 2014 - 18:42

bonsoir je n' ai plus d' étincelles a ma 650z de 81 c' est un allumage électronique , elle n a plus tournée depuis un an
j'ai mit une nouvelle batterie et aussi des nouvelles bougies, les fusibles sont ok, coupe batterie est en position on, le plus arrive bien sur mes bobines
qui peux me renseigner sur ce problème
merci à tous pour vos réponses

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Message par fabrice Jeu 13 Nov 2014 - 7:02

bobines, fils ht à vérifier et bien nettoyer chaque cosse ou connecteur de façon à ce que le jus passe bien, tu as aussi une sécurité avec la poignée d'embrayage.

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Message par SUEL Jeu 13 Nov 2014 - 17:29

fabrice a écrit:bobines, fils ht à vérifier et bien nettoyer chaque cosse ou connecteur de façon à ce que le jus passe bien, !t


u as aussi une sécurité avec la poignée d'embrayage.

je n ai plus d allumage sur les quatre bougie fils ht recent poigne d embrayage ok



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Message par Marlon Jeu 13 Nov 2014 - 17:59

Un souci avec le coupe circuit ou le neiman
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Message par SUEL Jeu 13 Nov 2014 - 18:46

Marlon a écrit:Un souci avec le coupe circuit ou le neiman
coupe circuit et neiman ok le + arrive aux bobines

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Message par fabrice Ven 14 Nov 2014 - 7:06

Test la résistance de tes bobines et les antiparasites (normalement les 4 ne peuvent être défaillants).

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Message par SUEL Ven 14 Nov 2014 - 8:47

fabrice a écrit:Test la résistance de tes bobines et les antiparasites (normalement les 4 ne peuvent être défaillants).
je pense au cdi est possible

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Message par fabrice Ven 14 Nov 2014 - 10:04

Oui c'est possible, je n'y avais pas pensé, les miennes n'ont pas de cdi lol!

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Message par Alain94 Ven 14 Nov 2014 - 11:07

J'opterai plutot pour le coupe circuit...
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Message par Marlon Ven 14 Nov 2014 - 11:38

Elle a combien de kilométre ta F2?
Griller un CDI sur ces motos, c'est plutot rare. J'en ai même jamais entendu parlé. Mais bon ça peut arriver.
Si tu est sûr que c'est le CDI, remplace tout par un Dyna'S
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Message par Alain94 Ven 14 Nov 2014 - 14:39

Compter 50€ pour un CDI: http://www.ebay.fr/itm/CDI-fur-Kawa-Z-550-B-u-a-/370638223894?pt=DE_Motorradteile&hash=item564bc27a16#ht_368wt_1162
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Message par SUEL Ven 14 Nov 2014 - 20:48

Marlon a écrit:Elle a combien de kilométre ta F2?
Griller un CDI sur ces motos, c'est plutot rare. J'en ai même jamais entendu parlé. Mais bon ça peut arriver.
Si tu est sûr que c'est le CDI, remplace tout par un Dyna'S


ok, j'ai eu a prêté un cdi de gpz 750 de la ref 21119-1050 alors que le mien est un 21119-1020 le problème est résolu , la référence a t-elle une importance?
il est identique au mien même les couleurs de fils il n'y a que la différence qui diffère

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Message par 33Z650 Ven 14 Nov 2014 - 21:52

SUEL a écrit: il n'y a que la différence qui diffère                                                                                

Question Question Question Question
33Z650
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http://33z650.free.fr/

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Message par Did210 Sam 15 Nov 2014 - 13:43

33Z650 a écrit:
SUEL a écrit: il n'y a que la différence qui diffère                                                                                

Question Question Question Question

oui mais la ressemblance est fortement ressemblante

nul

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Message par SUEL Sam 15 Nov 2014 - 19:13

Did210 a écrit:
33Z650 a écrit:
SUEL a écrit: il n'y a que la différence qui diffère                                                                                

Question Question Question Question

oui mais la ressemblance est fortement ressemblante

nul
ok ok j'avoue que j'ai écrit une connerie mais j'étais tellement content que j'avais trouvé le problème, que je me suis même pas relu !!!!!!!!

SUEL

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