pbe acceleration

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Re: pbe acceleration

Message par maximini le Dim 3 Nov 2013 - 13:23

les bougies noires = trop riche donc trop d essence
essaye de regler la richesse en referment la vis de richesse
ou redescent d un cran l aiguille des carbus

referme la vis de 1/8 par 1/8 de tour

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Re: pbe acceleration

Message par fafa62120 le Dim 3 Nov 2013 - 13:27

ok merci , je fais ça demain et vous tient au courant.
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Re: pbe acceleration

Message par Marlon le Dim 3 Nov 2013 - 20:28

Les starters ferment bien?
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Re: pbe acceleration

Message par fafa62120 le Dim 3 Nov 2013 - 22:47

je vais regarder ça ,de me moire il ne viennent pas complètement en butée 3 ou 4mm .comment on rectifie ça
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Re: pbe acceleration

Message par Marlon le Dim 3 Nov 2013 - 22:56

Tu enlèves la tige de commande de stater, pas besoin de démonter la rampe. Tu tires dessus avec les doigts et tu le lâches. Tu vas entendre s'ils descendent à fond.
Sinon tu es sur de la taille des gicleurs, compris ceux de ralenti, du serrages des diffuseur et des gicleurs. Pour les vis de richesse, qui sont en fait de vis de ralenti, je n'y crois pas trop. Ça merderais même en "statique".
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Re: pbe acceleration

Message par fafa62120 le Dim 3 Nov 2013 - 23:11

les gicleurs et le reste viennent du bazar de la becane et sont neufs ,,je vérifie demain la position des starters ,merci.
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Re: pbe acceleration

Message par maximini le Lun 4 Nov 2013 - 9:06

est ce que tes flotteurs sont neufs
sinon verifie aussi si tes flotteurs sont bons
plus niveau de cuve

ca peut y faire aussi probleme recontrer sur une auto floteur mousse imbibe
d essence consomation 40l /100km calage du moteur intepestif
et au finale floteur hs
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Message par fafa62120 le Lun 4 Nov 2013 - 10:30

ok, merci je regarde ça
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Re: pbe acceleration

Message par fafa62120 le Mar 5 Nov 2013 - 16:17

toujours pas trouvé la solution,fonctionne pas trop mal au ralenti mais dés que je passe la 1ere et que j'essaie de rouler elle s'étouffe et cale.

je ne sais plus quoi faire:grrr:
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Re: pbe acceleration

Message par fafa62120 le Mar 5 Nov 2013 - 18:59

Je me demande si il y a assez d'essence au niveau des cuves(niveau entre 24 et 25), car au démarrage je suis obligé de mettre le starter à fond et éviter de le baisser avant que le moteur soit chaud sinon ça s'étouffe.
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Message par Marlon le Mar 5 Nov 2013 - 19:39

Moteur froid, c'est normal de mettre le starter.
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Message par fafa62120 le Mar 5 Nov 2013 - 21:18

et tu le laisse longtemps
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Re: pbe acceleration

Message par K-BB le Mar 5 Nov 2013 - 21:23

Sur la mienne le starter reste longtemps facile 5 - 6km. Mais je le descend par étape tout doucement.
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Message par vroumz6 le Mar 5 Nov 2013 - 23:03

le z 650 est réputé pour être long à chauffer,je met aussi le starter et je l'enlève progressivement.

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Message par fafa62120 le Mer 6 Nov 2013 - 8:57

Pensez vous que la durite qui va du réservoir a la rampe de carbu,si elle était mise de travers ,pourrait expliquer mon probleme.
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Re: pbe acceleration

Message par Marlon le Mer 6 Nov 2013 - 10:25

Tu entends quoi par "mise de travers".
Elle peut faire une coude mais pas un pli.
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