Tourne sur 3 cylindres!!!

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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par dmix79 le Ven 22 Fév 2013 - 23:11

Jusqu'au F1 c'est un tour ou 1tour 1/2 pas plus.

Perso j'ai mis a un tour dans un premier temps j'ai fais mas synchro avec un ralenti a 1500 tours/min et ensuite j'ai peaufine mon reglage de richesse avec un regime moteur autour de 1000 - 1100 trs/min.

Une fois le moteur stable et une couleur de bougie correct, le moto tourne nickel et les démarrages sont plus faciles meme apres un moment sans tourner.

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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par Marlon le Ven 22 Fév 2013 - 23:14

De mémoire, 2 tours 1/4, c'est pour les rampes qu'il y avait sur les premières B1. Les vis de richesse sont sous les cuves. Si les vis sont sur le coté du carbu, c'est 1 tours 1/2 et aprés tu peaufines.
Si tu as un probléme sur le circuit de ralenti, le faitde monter dans les tours va le faire chauffer. Passer 2500 trs, environ, c'est le circuit principal qui passe en action.
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par dmix79 le Ven 22 Fév 2013 - 23:16

oui c'est vrai j'oubliais les rampes avec les vis sous les carbus, bien vu marlon.
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par K-BB le Sam 23 Fév 2013 - 15:52

Bon j'ai sorti la mob pour la redémarrer résultat rien de rien! Le cylindre ne donne tjs pas!

J'ai démonté la cuve elle était pleine d'essence. Démonté les gicleurs de ralenti et principal. Tout remonté et nada! La bougie est totalement sèche donc pas d'arrivée d'essence.

Quand j'essaie de vider la cuve par la vis l'essence ne sort pas!! Un mauvais réglage du flotteur ?

Je cale un peu. Donner un coup de soufflette dans les puits de gicleurs ? Mauvaise synchro ?

Ça va finir chez kawa car je n'ai plus d'idée! Si vous en avez je suis preneur!
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par Alain94 le Sam 23 Fév 2013 - 16:01

Ce n'est pas un problème de synchro.

Voir maintenant du coté du pointeau et du flotteur.
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par K-BB le Sam 23 Fév 2013 - 16:05

ag81115 a écrit:Ce n'est pas un problème de synchro.

Voir maintenant du coté du pointeau et du flotteur.

Tu penses à un mauvais réglages ? Pointeau défectueux ? Pourquoi j'ai de l'essence à arriver dans la cuve ?
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par Alain94 le Sam 23 Fév 2013 - 18:25

K-BB a écrit:Bon j'ai sorti la mob pour la redémarrer résultat rien de rien! Le cylindre ne donne tjs pas!

J'ai démonté la cuve elle était pleine d'essence. Démonté les gicleurs de ralenti et principal. Tout remonté et nada! La bougie est totalement sèche donc pas d'arrivée d'essence.

Quand j'essaie de vider la cuve par la vis l'essence ne sort pas!! Un mauvais réglage du flotteur ?

Je cale un peu. Donner un coup de soufflette dans les puits de gicleurs ? Mauvaise synchro ?

Ça va finir chez kawa car je n'ai plus d'idée! Si vous en avez je suis preneur!


Pourtant tu dis que la cuve est vide???
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par K-BB le Sam 23 Fév 2013 - 18:29

Non la cuve est pleine d'essence mais elle ne deborde pas. Est ce que le problème pour venir d'une pipe admission?

Je vais deja voir pour le pointeau. Ca me prend la tete se soucis. J'ai envie de rouler avec.
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par Marlon le Sam 23 Fév 2013 - 20:08

Si la cuve se remplis d'essence et ne dégueule pas par le trop plein, je ne pense pas à un probléme de pointeau. Par hasard, tu n'aurais pas oublié un chiffon entre le carbu et le cylindre ou la bouchon de la prise de dépression sur la pipe d'admission.
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par K-BB le Dim 24 Fév 2013 - 2:47

Pour le chiffon sur et certains. Pour la pipe admission j'ai bien un capuchon dessus. Il est peut etre defecteux ? Faudrait inverser avec un autre.
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par vroumz6 le Dim 24 Fév 2013 - 8:12

le gicleur de ralenti est propre mais pas le conduit...,tu dois avoir comme un trou jusqu'à 3000 trs et ensuite elle marche bien ?

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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par K-BB le Dim 24 Fév 2013 - 13:03

Je n'ai absolument rien. Même au dessus de 3000 tours le cylindre ne chauffe pas!
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par vroumz6 le Dim 24 Fév 2013 - 13:38

et bougie du cylindre qui ne chauffe pas démontée et à la masse ,a-tu des étincelles quand tu mets un coup de démarreur ?

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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par K-BB le Dim 24 Fév 2013 - 13:43

Yes j'ai une belle étincelle. Antiparasite neuf, fils de bougie neuf!

Dans le début du post j'avais parlé du kick qui était " mou " j'ai lu à droit et à gauche qu'une prise d'air pouvait faire cet effet ?

Est ce que ma pipe d'admission serait pas craqué et l'essence n'arrive pas ? Elle est abimé sur le coté!!
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par K-BB le Dim 24 Fév 2013 - 15:47

Je suis aller voir la pipe d'admission du cylindre n°1 et j'ai enlève le petit bouchon il était rempli d'essence! Normal ou pas....

Voici les photos de la pipe et la quantité d'essence qui est sorti!







Si j'y arrive pas je vais essayer le start pilot je vois rien d'autres!!! J'ai tout fais!
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Re: Tourne sur 3 cylindres!!!

Message par Marlon le Dim 24 Fév 2013 - 18:38

L'essence dans le bouchon, c'est pas grave. C'est même normal.
Par contre ta panne devient bizarre et pas facile à résoudre par écran.
Tu as un étincelle sur la bougie, de l'essence dans la cuve et visiblement qui va au moins jusqu'a la pipe d'admission, le cylindre n'allume pas même au dessus de 2500 trs. Sans être au pied du la moto, c'est pas simple. Une prise d'air pourquoi pas. De plus, si les autres cylindres allument correctement, ça ne vient pas d'un mauvais calage. Allumage ou distri.
Essaie d'enrouler la pipe d'admission avec du stoch, genre stoch "américain". Sait-on jamais.
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