Fin de remise en route. C'est finish!!!

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Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Dim 13 Jan 2013 - 16:52

Rappel du premier message :

Salut à tous.

Hier c'etait la grande remise en route. Cela s'est bien passé à 90%. Tout le système électrique fonctionne c'est deja un bon point.

Le seul problème j'ai un cylindre qui ne chauffe pas. Quand j'avais démarré la moto il y a 6 mois j'avais deja eu ce problème. En changeant les bougies le problème était résolu.

La ça n'as pas marché. A chaque fois le cylindre qui chauffe pas c'est le 1 ou le 4 donc peut être une bobine fatigué ? J'ai intervertis les bougies pour voir le problème et rien nada. L'anti parasite un peu fatigue ? Ou tout simplement les connexions électriques qui sont à refaire. Les cosses sont un peu rouillé.

J'en profite de ce post car j'ai fais la purge et j'ai une bulle d'air récalcitrante. Avez vous une astuce pour la virer ?

Merci et bonne route


Dernière édition par K-BB le Dim 26 Jan 2014 - 13:06, édité 7 fois
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Marlon le Lun 13 Mai 2013 - 19:57

Pour les pointeaux, quand il sont morts, ça fuit par les trop pleins de carbu sur les 650 Z. Certaines motos n'ont pas de trop plein sur les carbu et la c'est moins drole. L'essence va directement dans les cylindres.
Pour les joints de vis d'air, les vis ne sont pas les bonnes ou les joints. Mets un peu de graisse sur les joints pour voir si ça va mieux.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Lun 13 Mai 2013 - 20:27

Voici mes vis de richesse ça doit être le bon modèles.

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Lun 13 Mai 2013 - 21:18

Ouuuaahhhh j'avais pas vu le prix d une pipe admission........

Quelqu'un a un bon plan?
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  vroumz6 le Mar 14 Mai 2013 - 21:40

adaptable pour les pipes.
sinon les joints neufs çà force et c'est normal,çà n'empêche pas de visser jusqu'au bout et de redesserrer juste le nécessaire

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Mer 15 Mai 2013 - 7:29

Pour les pipes adaptable j'en ai trouvé que pour les modèles 82-83 à pas cher. Les autres ce n'est pas donné. Je vais essayé le coup vendredi avec du wd 40 sur la pipe d'admission pour voir si c'est ça.

Pour les joints de vis certes ça coince un peu mais quand je l’enlève le joint est tout craquelé... J'aurais ceux d'origine jeudi normalement.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Marlon le Mer 15 Mai 2013 - 19:13

Sinon pour voir si tu as des prises d'air, pulvérise du Start Pilot.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Mer 15 Mai 2013 - 19:33

Pour le start pilot j'en ai pas donc je vais essayé avec le WD40.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Alain94 le Mer 15 Mai 2013 - 19:43

K-BB a écrit:Pour le start pilot j'en ai pas donc je vais essayé avec le WD40.

Ou avec un pinceau imbibé d'essence Wink
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Mer 15 Mai 2013 - 20:20

L'essence proche du moteur j'aime pas trop!
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Marlon le Mer 15 Mai 2013 - 22:24

Je le fais. Ca craint pas grand chose. Tu le fais dés que tu démarres. De plus tu ne balances de l'essence directement sur le moteur.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Jeu 16 Mai 2013 - 17:37

Les joints du kit de réparation carbu ne sont pas les bons pour les vis de richesse. Attention à ceux qui veulent en acheter.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Marlon le Jeu 16 Mai 2013 - 20:32

Tu les as acheté ou les kits?
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  vroumz6 le Jeu 16 Mai 2013 - 20:39

Marlon a écrit:Tu les as acheté ou les kits?
pas de problème avec les bons fournisseurs Wink

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Jeu 16 Mai 2013 - 21:07

Chez emac moto.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  vroumz6 le Jeu 16 Mai 2013 - 22:58

m'étonne pas

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Ven 17 Mai 2013 - 15:38

Moto redémarré! J'ai fais les test de wd 40. J'ai quasi une certitude sur la pipe n°4 ça fais des bulles au niveau de la fissure. Pour la 1 j'ai un ptit doute.

Le régime augmente mais ce n'est pas flagrant. Autre chose elle ne cogne quasiment plus. Est ce que les joints de carbu et pointeaux auraient fais quelques choses!!!

EDIT : Je suis aller rouler c'est le pied. En ce qui concerne le régime plus la moto est chaude plus le régime descend de moins en moins vite. Dilatation des pipes ? En tout cas elle démarre nikel et roule bien.

Je suis quasiment sur la finition des réglages.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  vroumz6 le Ven 17 Mai 2013 - 17:48

Il faut éliminer les prises d'air pour faire des réglages fiables,une fois le ralenti et la synchro réglés çà ne doit plus cogner même avec une chaine primaire légèrement hors côte.

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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Ven 17 Mai 2013 - 18:14

Voici la tête des pipes :

Cylindre 1 : En haut de la pipe sur le coté il y a une fissure. En dessous RAS!





Cylindre 4 : Deux fissures en haut. Rien en bas!



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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  Marlon le Ven 17 Mai 2013 - 18:22

Elles ont l'air bien fatiguée. Tu as fait le test avec le pinceau + essence.
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Re: Fin de remise en route. C'est finish!!!

Message  K-BB le Ven 17 Mai 2013 - 18:26

Marlon a écrit:Elles ont l'air bien fatiguée. Tu as fait le test avec le pinceau + essence.

Le test avec le WD40. Sur la pipe n°4 la montée en régime est flagrante et il y a des bulles. Pipe n°1 la montée est moins franche.

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