BOBINES D'ALLUMAGE POUR F2 DE 1982

BONJOUR.

JE CHERCHE MAINTENANT UNE ADRESSE POUR TROUVER DES BOBINES D'ALLUMAGE;

nb probleme de joints de robinet d'essence trouvés chez AMCL à LIMAY dept 78;
MERCI
JF 78

occase,ou neuf chez dyna par exemple voir sur le site de z1enterprise,ou adapte des bobines d'une autre moto sur le F2 se sont des 3 ohms.

Attention aux bobines d'occase car souvent elles ont mal supportées le poids des années.... Mais tout dépend du prix.

bonjour ;

j'ai des coupures d'allumages sur le deuxieme et troisieme cylindre ????meme en roulant ;tout d'un coup j'ai ces cylindres qui ne fonctionnent plus ;elle tourne donc à tout moment sur deux pattes;
apres verification rapide ;et par rapport à la revue technique page 179.
Ceux sont 2 fils de couleur rouge qui "commande" l'allumage des bobines ;1 FIL ROUGE DE DEPART SUR CHAQUE BOBINE.
D"apres vous :celà vient il du BOITIER TRANSORISE ou du REDRESSEUR/REGULATEUR ou AUTRES????
PAR OU JE COMMENCE???????????............help ...cela fait dejà quelques temps que j'ai ce probleme recurant;
Merci pour vos reponses;
je pensais ulterieurement aux bobines ;mais je pense que dans ce cas ;tous les cylindres seraient sans allumage;
A+
JEAN FRANCOIS

salut
le "phil" rouges et jaune (il doit être malade on a plus de nouvelles de lui )est l'alimentation de la bobines ,c'est le plus du contact commun au 2 bobines ,après il y a un fil vert cylindre 1 et 4 et un noir pour les 2 et 3
contrôle le boitier ,les bobines les capteurs comme la revue technique ,mais regarde surtout la connectique ,l’état du faisceau avec les capteurs et l’état des fils a l’entrée des capteurs
assure toi aussi que tes bornes de batterie sont bien propres(surtout les masses) ,des micro coupure perturbe l'allume ,il ne fonctionne pas sans batterie ou en mauvais état
francis

V,
Si tu trouves des bobines d'occase pour ta F2, fais gaffe à la ref qui doit être "Z6..." et non Z1 ou Z2.........n'est-ce pas Mossieur Francis.
Bon bricolage
Philippe

salut
déjà je ne suis pas mossieur
mais il est vrai que les bobines n’ont pas la même référence mais j’ai toujours laisser les bobines en place lors d'un remplacement des vis par un allumage électronique de type ic et je n’ai pas remarquer de problèmes ,la mienne a un ic depuis 7 ans et marche très bien avec les bobines de l'allumage a vis
après c'est mieux de remettre a l'identique (montage actuel a voir)mais avec les autres ça dois marcher , seul problème l'entraxe des vis de fixation peut être différent (75 % de chance)
@+ francis
phil ,je te contact demain suite a ton mail

francis 26 a écrit:salut
déjà je ne suis pas mossieur
mais il est vrai que les bobines n’ont pas la même référence mais j’ai toujours laisser les bobines en place lors d'un remplacement des vis par un allumage électronique de type ic et je n’ai pas remarquer de problèmes ,la mienne a un ic depuis 7 ans et marche très bien avec les bobines de l'allumage a vis
après c'est mieux de remettre a l'identique (montage actuel a voir)mais avec les autres ça dois marcher , seul problème l'entraxe des vis de fixation peut être différent (75 % de chance)
@+ francis
phil ,je te contact demain suite a ton mail

+1 j'ai monté un allumage electronique Kawa sans changer les bobines. Aucuns poblèmes