Petite .....900 ou la 650 4 pots...

Parmi les brillants mécano-cyclistes de ce forum (unique...), qui pourrait me dire s'il est possible d'adapter 4 pots sur notre petite Z?
Est-ce faisable? Qui l'a déjà fait? Comment? Dans ce cas, fau-il modifier le cadre, etc....

Toutes vos réponses éclairées, ainsi que des photos (si ca existe) m'intéresse (et peut être d'autre aussi.... )Il me semble déjà que certains ont modifié leur 1000Z en 900 4 pots
§§§

bien sur que c'est possible, tout est possible mais faut adapter ...
Le cadre n'a rien a y voir la dedans, c'est le pot que tu adaptes pas le cadre.
Faudrait déja avoir une idée du pot dont tu parles ...

bein oui c'est faisable , mais va falloir que tu te les fabrique entierement tes pots , a ma connaissance il ne s'en est pas vendu pour la z650

en plus je vois pas l'interet
a l'epoque les on mettait plutot un 4 en 1 pour gagner du poid, pour pas toucher ds les virages , et pour gagner qqes watts

Salut!

L'intérêt, il peut être tout simpement esthétique

A une époque je fantasmais sur ma Z équipée de pots relevés genre scrambler... mais là, je me demande par où ça pourrait passer

Tous les goûts sont dans la nature, même les miens

A+
Geo

Geo Z a écrit:Salut!

L'intérêt, il peut être tout simpement esthétique

Geo

bien sur je suis le premier a rechercher le cote esthetique , mais si le but c'est de faire une copie de la 900 , la je trouve que ca fait " moto du pauvre " ( meme si la transformation couterait plus cher qu'une 900 d'occase )
mais ca n'est que mon avis

franck a écrit:

Geo Z a écrit:Salut!

L'intérêt, il peut être tout simpement esthétique

Geo

bien sur je suis le premier a rechercher le cote esthetique , mais si le but c'est de faire une copie de la 900 , la je trouve que ca fait " moto du pauvre " ( meme si la transformation couterait plus cher qu'une 900 d'occase )
mais ca n'est que mon avis

Effectivement l'objectif n'est pas que çà coûte plus cher qu'une 900. Ensuite, c'est effectivement purement esthétique, dans un souci de rétro, pas du tout en vue de faire râcler les pots... J'ai un peu passé l'âge !!!... Encore que... Mais c'est un autre débat.

Non, ce post est là pour savoir quel est l'état des connaissances et réalisations dans ce domaine, sachant que de mémoire, j'ai déjà vu sur un LVM un fana monter 3x2 pots sur une Honda, ce qui avait il faut l'avouer un sacré look...

Voilà... Et peut être un nouveau marché !!!!...

des honda avec 6 cylindres ca existe , normal que t'ai vu ca ds LVM : la cbx ,la goldwing pi la fameuse 250 ( de celle la pas mal essaie de s'eb faire une replique )

des kawa 6 cyl : y a la 1300

j'en ait vu une equipée 4 pot sur coincoin http://www.leboncoin.fr/motos/211280416.htm?ca=7_s

salut
vous parler de 6 cylindres mais vous oublier les benelli SEI, la première et la seul a avoir 6 pots et en 6 cylindres en ligne de série il en reste 2



la honda 1000 cbx


la 1300z

( la mienne)

le groupe




dans le relooking il y a la zéphyr de DOM qui tourne sur bezier ,très jolie réalisation,les pots sont de vrai 900 ,sur celle du bon coin les pots sont de l'adaptable au look un peu spécial (sa fait un peu bricolage)