Nouveau vieux sur Z

Bonsoir à tous,

Suite à une présentation rapide sur l'ancien site, je me retrouve disparu sur celui-ci. Alors je récapépète :

Je roule en moto depuis 1977 sur 125 MZ jusqu'en 1981, date d'achat de mon premier vrai véhicule : UNE Z 650. Revendue en 1984 et remplacée par une Z 1000 R. J'ai arrêté la moto environ six mois fin 86 . Une XT 500 est alors rentré dans le garage (durée 5 mois). Cette même année, suite à l'agrandissement de la famille, le "Z virus" étant là, et je repartais de plus belle avec l'achat d'un 1300 Injection, qui a été aussitôt attelé.





Premiers tours de roue en mai 1987, premier rallye en septembre 87, Tour de France Side-Car en 1988, et de fil en aiguille, le 1300 est revendu pour faire place à miss ZZR 1100 attelée également en 1991. En 2004, le divorce est prononcé (d'avec mon ex, pas d'avec la moto !) et j'achète en plus une ZZR 1100 en solo.
Je pratique le rallye depuis l'an passé en side,
et compte bien continuer un peu. Au programme le Moto tour 2006.





Aujourd'hui, je vends le side ZZR et prépare un attelage dédié au rallye sur une base ZX 12 R.

J'ai acheté dernièrement la Z 650 GG de Nicolas (dans le 73) et vais en attaquer la restauration, pour lui donner le look des machines qui équipaient la Gendarmerie Nationale - équipe de compétition dans les années 1978 à 1980, couleur bleu bien sûr.



Mais ceci sera à suivre sur le forum GG.



Dans le même bain, et au même vendeur, j'ai acheté une autre Z 650 B1 de 77 avec moteur bloqué. A remettre en route par la suite. Du boulot sur la planche !

Alors, je vous laisse, et salue amicalement Lorzo qui est venu voir ces fous du rallye dans la Sarthe dernièrement, sous un déluge.

A +

Zebulon


Pour continuer cette petite saga et surtout mettre à jour ma présentation, je viens d'acquérir une Z 650 F4 de 83 toute en pièce, à remonter. Un vrai puzzle où il me manque les éléments de carrosserie.

Zebulon


08/03/2007
Et comme il n'y en a jamais assez, je viens d'acheter encore une Z 650. Modèle B1 de 77 dans un jus plus que sale. Il ne lui manque quasiment rien, et elle tournait encore il y a six mois. Remise en route rapide donc en ce qui la concerne, mais sans restauration. Elle servira probablement pour un rallye en clasique cette saison.

Zebulon qui n'a plus beaucoup de place pour stocker, et encore moins de temps pour restaurer !



Mise à jour du 18/03 : la photo de la dernière Z. Et la première du ZX 12 attelé.

https://servimg.com/view/11068604/19

https://i.servimg.com/u/f11/11/06/86/04/imgp0210.jpg

Zebulon



12/08/2007

Mise à jour des photos du nouvel attelage sur base ZX 12 R avec lequel je vais courrir le championnat de France des Rallyes 2008.
Le ZZR 1100 attelé est vendu et viendra rouler probablement en rallye aussi la saison prochaine.
Vous comprendrez pourquoi le budget pièces Z 650 est réduit !

















Mise à jour aussi avec les tofs du travail réalisé sur la première Z 650 (modèle C3 GG)






Et sur la seconde (B1)



Zebulon

Bienvenue l'ancien nouveau

Elle estait magnifique ta Z1300, malheuresement vu la rareté de la machine actuellement je doute qu'un jour j'en essaye une
En tous les cas on peut dire que t'es un passionné Kawa et surtout Z;)

Je te souhaite un bon courrage pour la réstoration du Z650 en prépa Gendarmerie, qui ressemble étrangement à une Godier Genoud

J'espère te rencontrer un jour sur entre deux spéciales pour que nous puissions discuter un peu

Je pense un jour préparer une vieux Z et faire une Rallye en collection, mais pour le moment j'ai pas beaucoup de finances:(

Mister Zebulon en pleine action avec son singe préféré, à 1h10 du matin lors de la dernière spéciale de nuit du rallye de la sarthe cette année.
Il était dure la rallye il c'est déroulé sous une pluie batante durant toute la journée chapeau les pilotes.

Voici ma prés mise à jour.
Avec photos à l'appui.

Zebulon

Lorzo , tes photos elles sont morte !

C'est quand le rally de la sarthe ?

gaswin a écrit:Lorzo , tes photos elles sont morte !

C'est quand le rally de la sarthe ?

Rallye de la Sarthe 2007 : départ samedi matin 31/03 de bonne heure de LA SUZE SUR SARTHE, pour être sur le circuit BUGATTI au roulage à 08 heures. Fin du rallye dans la nuit du samedi 31/03 au 1er/04.

Zebulon concurent nmr 300 avec un side ZZR 1100

ben merdouille c't'annee ca va etre dur , c'est les meme dates tous les ans ?

gaswin a écrit:ben merdouille c't'annee ca va etre dur , c'est les meme dates tous les ans ?

Les dates restent sensiblement identiques d'une année sur l'autre pour les rammyes qui ont lieu tous les ans. Nous avons en moyenne un rallye tous les 2 ou 3 WE en fonction du nombre d'épreuves dans l'année.

Zebulon

je vais essayer d'y penser pour l'annee prochaine alors !

Bon courage et bonne chance pour ce week-end, tiend nous au courant et met nous des tofs stp !

gaswin a écrit:je vais essayer d'y penser pour l'annee prochaine alors !

Bon courage et bonne chance pour ce week-end, tiend nous au courant et met nous des tofs stp !

Bjr à tous,

retour du rallye avec le ZZR side.
Couru hors championnat de france, mais classé 54° scratch sur 110 classé et 150 inscrits, et 8° side sur 14 (et 18 au départ).
Pour les photos, il y en a un peu partout, mais surtout sur le forum Moto-Station, rubrique "Les Rallyes Routiers" où les liens apparaissent au fur et à mesure.

A bientôt

Zebulon

cool, je verrais pour venir l'annee prochaine !

Bsr,

Voilà enfin les photos du ZX 12 R attelé et du travail accompli sur les Z 650.

A voir en début de post. Il est mis à jour régulièrement/

Zebulon

Le panier c'est sur une base existante ou c'est toi qui crée???

pas mal !! tu m'emmeneras faire un tour ?

chef a écrit:

Le panier c'est sur une base existante ou c'est toi qui crée???

Salut Chef,

Pour le chassis, c'est un BCS (Benoist Constructions Spéciales). Maison n'assurant plus les homologations à ce jour, mais seulement les machines sans CG ou les modifs.

Pour la caisse c'est une réalisation perso sur une idée perso des besoins que j'avais rencontrés avec l'ancien panier.

Pour en parler encore un peu, il faut dire que cette caisse n'est pas un exemple de beauté, mais qu'elle nous convient très bien. Par contre elle n'est absolument pas adaptée au tourisme ! Aucun repos du passager qui doit constament se tenir.

Zebulonfred

gaswin a écrit:pas mal !! tu m'emmeneras faire un tour ?

Salut Gaswin,

Pour répondre avant le prochain rallye de la Sarthe : C'est réalisable si tu viens avec ton casque.
Et aussi ta combine de pluie, car je n'ai pas encore vu un rallye de la Sarthje sans eau !

Je te donne donc RDV au WE des 04 et 05 avril 2009.
Attention toutefois : les machines rentrent en parc fermé le vendredi fin d'après-midi avant l'épreuve, et ells ressortent du parc fermé le dimanche matin au levé des pilotes, mais au minimum une heure après l'arrivée du dernier concurent.
Et comme je n'arrive que dans la nuit du jeudi au vendredi à La Suze sur Sarthe, il faut profiter rapidement du vendredi avant l'entrée au parc fermé.

Alors à début avril.

Zébulonfred