Le Forum de la Z650
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Message par RadioaCtif Sam 23 Aoû 2008 - 18:59

Bonjour, je viens de découvrir ce forum. Je commence donc par me présenter: je m'appelle Franck, j'ai 23 ans et je suis de Rennes.

Pourquoi ma venue sur le forum Z650? Tout simplement parce que mon père en avait achetée une neuve en 1979 et dès le début, un trou du cul lui avait rayé le dessus du réservoir avec un tournevis(on ne le voit pas très bien sur les photos qui vont suivre). Il fera 71 000 km en 7 ans. A son décès en 1986, la moto est stockée au fond d'un hangar. Février 2006, je me décide de la sortir de son jus avec l'aide d'un de mes oncles. La voici après un léger dépoussiérage ...

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Depuis tous les éléments de carrosserie ont été repeints (le réservoir est comme neuf !!! Laughing Laughing Laughing ). Le moteur est démonté pour etre reconditionné et poli.
Il me reste tout le reste à démonter pour repeindre le cadre, tous les chromes à repolir (ils sont tous piqués) et les éléments usés à remplacer (freins, pneus, fourche, et j'en passe).

Je cherche donc des échappements d'origine ainsi qu'un maximum de renseignements concernant cette moto.

Pourquoi cette restauration dure aussi longtemps? Tout simplement parce que je suis pistard ... mais sur 4 roues I love you et ca me prends déjà pas mal de temps. Là, j'ai décidé d'avancer sur la Z et de passer mon permis après etre aller à Porcaro pour la première fois.

Merci de m'avoir lu et bonne route.

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Message par aurkawaz Sam 23 Aoû 2008 - 19:18

SALUT et bienvenu
tres sympa ton projet cool1
si tu peut montre nous les etapes avec quelques photo on adore ca lol!
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Message par Gargamel Sam 23 Aoû 2008 - 20:35

C'est une très belle histoire que celle de cette moto, achetée neuve par le père, et ravivée par le fils.
Je te souhaite, d'abord la bienvenue dans ce forum de braques-dingues tous plus fous les uns que les autres de cette moto, dont je suis, et en suite plein de bonnes choses pour que tu puisses mener à bien ce projet qui me fait chaud au coeur, surement moins qu'à toi, mais plus que tu ne le penses. Peut-être parce que je suis pére de deux jeunes motards aussi.
Je ne pense pas qu'il n'y ait un seul membre de ce forum qui ne soit disposer à t'apporter toute l'aide dont tu auras besoin.
Tu es ici chez toi. banane
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Message par 33Z650 Sam 23 Aoû 2008 - 21:09

bienvenue à toi....
Belle histoire en effet de moto de famille !!!...

Pour les pots d'origine.... Bon courage....
Mais y'aura peut être de bonnes nouvelles !!!...
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Message par Marlon Sam 23 Aoû 2008 - 21:18

Bienvenue à toi. Effectivement c'est une belle histoire. J'était aussi à Pocaro, avec ma 650Z, cette année. Il y avait plus de monde que l'année derniére (météo? Smile ).
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Message par RadioaCtif Sam 23 Aoû 2008 - 21:43

Merci à tous pour votre accueil. tchin

Une petite question, sauriez vous me dire de quel modèle s'agit-il exactement? Peut etre y a-t-il un post qui traite des différences entre les modèles mais je ne l'ai pas encore trouvé.

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Message par romu73 Sam 23 Aoû 2008 - 21:47

sympa ta brele.

vas voir du côté du team z650 pour les renseignements, sinon beaucoup de pro de la mécanique sur ce forum, franck, chris13, gargamel, doc,boxer et j'en passe.

salut
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Message par romu73 Sam 23 Aoû 2008 - 21:49

donne ton numéro de cadre et moteur.

la couleur est-elle d'origine ? car si je me souviens bien en 79 c'était rouge ou vert.

sinon ta brele à première vue B2 ou B3
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Message par romu73 Sam 23 Aoû 2008 - 21:56

la couleur luminous dark blue il me semble donc B2 si la couleur est d'origine. pour info année de fabrication 1978.
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Message par romu73 Sam 23 Aoû 2008 - 21:59

qu'est-ce qu'elle a ta ligne Question Question Question
elle m'a l'air propre de loin, et c'est le 4en2 d'origine il me semble.
donc je vois pas pourquoi tu veux changer.
romu73
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Message par RadioaCtif Sam 23 Aoû 2008 - 22:02

romu73 a écrit:la couleur luminous dark blue il me semble donc B2 si la couleur est d'origine. pour info année de fabrication 1978.
Oui je confirme que c'est la couleur d'origine. Pour le numéro de cadre, on le trouve ou, j'ai regardé, j'ai rien trouvé (peut etre sous de la crasse ... Embarassed ).

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Message par RadioaCtif Sam 23 Aoû 2008 - 22:04

romu73 a écrit:qu'est-ce qu'elle a ta ligne Question Question Question
elle m'a l'air propre de loin, et c'est le 4en2 d'origine il me semble.
donc je vois pas pourquoi tu veux changer.
Ben tout est pourri à l'intérieur des silencieux.

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Message par catalan Sam 23 Aoû 2008 - 22:04

salut et bienvenue, le n° est devant le reservoir sur le cadre en desous le T de fourche supperieur!
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Message par romu73 Sam 23 Aoû 2008 - 22:08

n° moteur côté droit au niveau du kick et numero de cadre derrière la fourche et au dessus du klaxon. une petite plaque de 7 ou 8 cm de longueur.

sinon si c'est bleu d'origine alors B2.
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Message par romu73 Sam 23 Aoû 2008 - 22:11

dommage mais renseigne toi pour savoir si il n'y a pas moyen de restaurer. il y a pas mal d'assoce de vieille brele en bretagne.
essaie de voir avec eux. je vais rechercher pout te donner de adresse.

salut
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