SOS REGLAGE DYNA S Z B2

Bonjour à tous!!

Voila je viens de renover entierement la z 650 modele b2 de mon paternel qui avait beaucoup de problème de circuit électrique (bobine qui grilles surtension ect ) j'ai donc refait tout le circuit a neuf et tout marche impeccable seul le problème de démarrage à froid et humiditée faisant petarader le berlingo à cause de c'est satanés rupteurs reste à solutionner.
Il c'est donc acheté le fameux allumage dyna s qui supprime les condos et les rupteurs seulement j'ai bo eu suivre la notice de montage la moto ne veux pas démarrer j'ai vérifié le calage avec la lampe témoin c ok j'ai de belles étincelles l'essence arrive et rien cependant il y a certain passages dans la notice que je n'est pas saisi.
Je m'adresse à tous ceux qui l'on déjà monté et qui pouront éclairer ma lanterne.

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

Salut
Je ne suis pas un spécialiste de dyna mais je pense que tu devrais contrôler que tes capteurs ne sont pas croisés Ton allumage ne correspondrai plus avec tes arbres a cames pour cela essai de croiser tes fils d’alimentation des deux bobines
Tu pourra peut être trouver plus d’infos sur http://www.900z1.com se montage est souvent réalisé sur les 900 et 1000
Bon courage @ +

Merci pour votre reponse rapide mais maleureusement je l'ai deja fait aucun resultat .

cordialement

Bonjour Roberto,

J'ai monté un allumage Dyna S sur mon Z,

Et il a fonctionné du premier coup,

As tu bien vérifier que le "magnet" comme ils l'appellent, (le "bouchon noir" qui ce met sur l'axe du villebrequin, le "magnet" est l'aimant qui fait detecter les capteurs de l'allumage, repéré par un rond ) et bien du coté gauche lorsque le repére 1/4 du mécanisme d'avance centrifuge est vers le haut?

J'espère que l'explication est claire.

As-tu bien vérifier les cablâges et j'espères que t'as aussi le câble qui vient s'ajouter sur la platine qui se branche sur la borne négative de la baterie.

Bonjour,
merci pour votre reponse trés interressante le magnet et bien dans le bon sens j'ai bien verifié par contre le fil qui va à la borne - je ne l'ai pas vu ils en parlent pas au montage mais c'est vrais que je n'ai pas une masse franche.
Pouvez vous me donner plus d'info sur ce cable sachant qu'on parle bien du dyna S sur kawa z 650 modele B2.

merci encore.

Bonjour,

Quand j'ai acheté mon allumage Dynateck DS 2.2, il m'a été fourni un câble en plus qui ne figure pas dans la notice de montage.

c'est un câble qui ressenble à sa:


Pour le câbler c'est simple voici le schéma:


En fait ce câble sert à éviter de cramer les capteurs lors des surtentions de la baterrie.

Bonjour,
Super votre schéma merci,pour le cable je vai demander au magasin .

merci encore

Bonjour à tous j'ai finalement resolu le problème vous allez rire 3 bougies neuves sur 4 ont grillé à cause des rupteurs hs je pouvais toujours chercher à regler mon allumage dyna!!
Bref elle tourne comme une horloge suisse!!
merci encore à tous pour votre aide.

Et bien en voila une bonne nouvelle, sa m'éttonnais aussi qu'en ayant pu régler l'allumage tu n'est pas pu démarrer la moto.

Maintenent t'es tranqu'il jusqu'a la fin de vie de ta moto l'allumage ne ce dérégle pas.

Par contre je te conseil de pofiner ton réglage à la lampe stroboscopique si tu peux en obtenir une.


Bonne route