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Message par 33Z650 Lun 9 Juin 2008 - 10:20

sauf que là tu peux en achat immédiat.

33Z650

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http://33z650.free.fr/

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Message par nico Lun 9 Juin 2008 - 10:27

haa oui en effet ! merci les copains tchin
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Message par romu73 Lun 9 Juin 2008 - 12:02

si tu te fais avoir, c'est que tu tombes sur des snipers.

sinon +1 avec 33 ----------------------------------> achat immédiat si tu peux pour les pièces vraiments chiantes à dénicher.

salut

romuald
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Message par nico Ven 13 Juin 2008 - 11:26

francis 26 a écrit:Salut tchin

En réponse a vos questions

Désoler AG 81115 je ne connaît pas la ref du faisceaux, mais tu peut récupéré la fiche du plateau pour ne pas modifier le faisceau

salut francis ,
tu peux me mettre des photos des modèles ?

merci à toi

nico



Pour nico, tu peut monter tous les systèmes d’allumage que tu veut il faut adapter le montage a ton moteur, j’ai connu une époque (pas si veille que ça) ou sur la z 900 /1000 le montage était fait avec des boîtiers de samba, bx etc….

Mais restons dans les montages d’origine

Le premier celui de AG c’est un allumage transistorisé les rupteurs sont remplacer par des transistors, il existe 2 grandes série celui citer plus haut et modèle plus gros (celui utiliser sur ma 6.5) le nombres de fils peut varier mais le fonctionnement reste le même.

Ces modèles doivent être utilisé avec une avance centrifuge

Une série avec cdi a calculateur mais équiper de 2 capteurs (modèle en photo plus haut 550 gpz) et une série a 1 capteur, ces modèles sont utiliser avec un disque pour la détection du pmh le calculateur compense la vitesse du moteur

Le plus simple reste le montage d’un allumage issue des blocs compatible z400 .z500.z650.z750 gpz 550, 750, zéphyr, zr 7, les allumage de z1000 gpz 1100 sont identique il faut juste changer le plateau

J’espère avoir répondu a ta question si tu veut une photo des differents modèles je te mettrai ça

Francis banane
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