carbu!

salut les copains ,

j'ai oser après moultes hésitations

voilà , je sais que beaucoup d'entres vous ont déjà vécu ça et j'aimerai savoir comment nettoyer les éléments du carbu sans pour autant les abimer !

sachant aussi que j'ai pas d'appareil à bijou .....

je vais aussi vous les montrer comme ça vous saurez l'état dans les quels ils sont et vous me dites que faire si vous voulez bien ?

merci les copains


voilà , j'attend avec impatience que vous me guidiez vres un résultat impecable

sois tu va chez ton mecanno preferé et tu les passes a l'ultrason,soit tu nettoie tout comme il faut a l'essence,les gicleurs et un petit coup de soufflete

nettoyage exterieur puis passage dans un bain à ultrasson et il sont nif a l'interieur.

pioneer a écrit:sois tu va chez ton mecanno preferé et tu les passes a l'ultrason,soit tu nettoie tout comme il faut a l'essence,les gicleurs et un petit coup de soufflete

est ce que je peux démonter les gicleurs? ....et j'ai rien d'autre à démonter?

merci mon ami

nico a écrit:

pioneer a écrit:sois tu va chez ton mecanno preferé et tu les passes a l'ultrason,soit tu nettoie tout comme il faut a l'essence,les gicleurs et un petit coup de soufflete

est ce que je peux démonter les gicleurs? ....et j'ai rien d'autre à démonter?

merci mon ami

tu demonte tes gicleurs un coup de soufflete,mais c'est clair que le mieux c'est l'ultrason

pioneer a écrit:

nico a écrit:

pioneer a écrit:sois tu va chez ton mecanno preferé et tu les passes a l'ultrason,soit tu nettoie tout comme il faut a l'essence,les gicleurs et un petit coup de soufflete

est ce que je peux démonter les gicleurs? ....et j'ai rien d'autre à démonter?

merci mon ami

tu demonte tes gicleurs un coup de soufflete,mais c'est clair que le mieux c'est l'ultrason

mais dit moi ! il le en entier? c'est quoi l'ultrason ! <.... je sais j'suis nul

Le principe du nettoyage par les ultrasons consiste dans l'utilisation d'ondes de haute fréquence qu'un générateur envoie vers un transducteur, et celui-ci les propage mécaniquement à l'intérieur de la cuve, produisant un effet de cavitation, origine de la formation de millions de bulles microscopiques de vide, l'implosion de ces micro-bulles produit des variations de pressions. La formation et l'implosion de ces bulles est le phénomène de cavitation.

Cet effet exerce un nettoyage moléculaire, éliminant les impuretés, souillures et saletés des pièces ou matériels à nettoyer. Les pièces compliquées peuvent être nettoyées et désinfectées sans qu'il soit besoin de les démonter car la cavitation pénètrera en tout recoin dans lequel la solution de prédésinfection sera en contact avec la surface

pioneer a écrit:Le principe du nettoyage par les ultrasons consiste dans l'utilisation d'ondes de haute fréquence qu'un générateur envoie vers un transducteur, et celui-ci les propage mécaniquement à l'intérieur de la cuve, produisant un effet de cavitation, origine de la formation de millions de bulles microscopiques de vide, l'implosion de ces micro-bulles produit des variations de pressions. La formation et l'implosion de ces bulles est le phénomène de cavitation.

Cet effet exerce un nettoyage moléculaire, éliminant les impuretés, souillures et saletés des pièces ou matériels à nettoyer. Les pièces compliquées peuvent être nettoyées et désinfectées sans qu'il soit besoin de les démonter car la cavitation pénètrera en tout recoin dans lequel la solution de prédésinfection sera en contact avec la surface

waouwwww ! t'en connais un bout toi
respect et merci pour les infos

tu trouve des bacs a ultrason pas tres cher sur ebay,mais l'incovenient ta rampe rentre pas dedans,la solution,demonter entierement ta rampe et faire 1 carbu a la fois,mais bon si ta un mecano dans le coin y va te prendre une trentaine d'euros pour faire ça

pioneer a écrit:tu trouve des bacs a ultrason pas tres cher sur ebay,mais l'incovenient ta rampe rentre pas dedans,la solution,demonter entierement ta rampe et faire 1 carbu a la fois,mais bon si ta un mecano dans le coin y va te prendre une trentaine d'euros pour faire ça

ben je vais voir ! je dois prendre des renseignements demain sur les mécanos qui ont ça !

nico a écrit:

pioneer a écrit:tu trouve des bacs a ultrason pas tres cher sur ebay,mais l'incovenient ta rampe rentre pas dedans,la solution,demonter entierement ta rampe et faire 1 carbu a la fois,mais bon si ta un mecano dans le coin y va te prendre une trentaine d'euros pour faire ça

ben je vais voir ! je dois prendre des renseignements demain sur les mécanos qui ont ça !

et pour les joints toriques je peux pas mettre des ceux d'un brico ?

si ça resiste a l'essence oui

Alors moi j'ai deux solutions qui peuvent vous faire rire mais très efficace et epprouvées par votre serviteur...

- 1 bain d'une nuit dans du canard WC (on ne rit pas au fond de la classe, ce n'est pas une blague ) J'ai réussi à rattraper une rampe qui était vraiment encrassée
- Les derniers en date ont eu droit à un traitement légèrement différent : trempette dans du vinaigre et du citron !!!!!

Voilà le résultat

avant :



Après :





à l'intérieur ils sont absolument nickel, pourtant pratiquement touts les conduits étaient bouchés...!

Ca m'interesse ton truc
joli le résultat , avec quoi le canard ou le citron ?

Le vinaigre blanc ou normal .?

vinaigre blanc + jus de citron , tu fait bouillir et tu laisse tout ca une nuit reposer,

mais faut enlever tous les joints et aussi les gicleurs

franck