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Renovation.... fabrication

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Renovation.... fabrication - Page 7 Empty Re: Renovation.... fabrication

Message par catalan Ven 6 Juin 2008 - 15:06

Renovation.... fabrication - Page 7 Sigle10ca devrais ressembler a ça.

catalan

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Renovation.... fabrication - Page 7 Empty Re: Renovation.... fabrication

Message par Invité Ven 6 Juin 2008 - 15:09

ah oui sympa

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Message par Fab16 Ven 6 Juin 2008 - 15:13

C'est sympa cette découpe laser !!!
Pour les chimistes, j'ai vu un truc sur le forum café racer qui peut être sympa pour ceux qui veulent personnaliser de l'alu (pour faire un emblême ou un truc dans le genre)
Voilà la recette :

Comment se faire des embleme de reservoir ( ou autre ) en laiton ou alu EN RELIEF!!


d'abord il faut faire un pochoir en vinyl adhesif , la j'ai pris des lettres autocolantes , tu fais ton texte ou ton dessins sur l'adhesif qui est collé sur une plaque en laiton ( toutes les parties recouvertyes d'adhesif seront en relief. Il faut aussi coller un adhesif derriere la plaque ( l'attaque chimique se fera par le dessus) un p'tit coup de seche cheveux ou décapeur pour bien faire adherer l'adhesif,

il faut 50% eau ordinaire 25% d'acide cholrhydrique 25% de peroxyde d'hydrogene 130 ou 110 vol

le mieux est de mettre cette sauce dans un recipient en pvc ou verre plat il doit y avoir environ 5 mm de liquide au dessus de la plaque

on pose délicatement la plaque dans le jus face a graver au dessus et on attends 15 a 20 minutes en evitant de respirer le gaz qui se dégage , On vire la plaque , bien rincer , décoller les adhesifs et terminer , y'a plus qu'a peindre le " fond " et laisser le motif couleur or ; ou tout peindre pour avoir un embleme en relief

ca marche aussi pour le cuivre mais pour d'autres metaux j'ai pas essayé , mais l'avantage du laiton est qu'il est facile de souder des vis derriere pour fixer la plaque

le mélange ne sert qu'un foiis

Et le résultat :

Renovation.... fabrication - Page 7 Dsci0113yw0nz5

C'est une recette qui est donnée par Lolo37, surnommé le "sorcier de l'alu" sur le forum café racer.

Voili voulou afro
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Message par Tautavel66 Ven 6 Juin 2008 - 15:18

Salut,
Pour tes cornets tu devrais faire usiner l'interieur en forme de cone éliptique, autrement il ne vont pas etre terriblement efficaces.
La forme de cone permet comme un systeme convergeant d'accelerer l'air à l'admission et d'augmenter le phenomene de depression au niveau du puit d'aiguille ce qui augmente le débit d'essence et donc la puissance du moteur.
André.
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Message par nico Ven 6 Juin 2008 - 15:51

catalan a écrit:Renovation.... fabrication - Page 7 Sigle10ca devrais ressembler a ça.

mmmmmh joli cette idée banane
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Message par catalan Ven 6 Juin 2008 - 16:43

merci merci merci merci merci merci merci
Alors voila, Grand merci a NICO qui a lancé un appel au secour pour moi pour mon faisceau elec et ENNORME Merci a PIONER pour me l'avoir envoyé le 3 juin, contre renboursement des frais de port. Je garde ça en memoire, un jour je vous redevrais ça. ( à part à toi NICO, biensur cool )
Et j'espere sincerement que beaucoup lirons se Message...........A l'esprit motard
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Message par Invité Ven 6 Juin 2008 - 17:22

ça va le faire ou pas

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Message par nico Ven 6 Juin 2008 - 17:46

catalan a écrit:merci merci merci merci merci merci merci
Alors voila, Grand merci a NICO qui a lancé un appel au secour pour moi pour mon faisceau elec et ENNORME Merci a PIONER pour me l'avoir envoyé le 3 juin, contre renboursement des frais de port. Je garde ça en memoire, un jour je vous redevrais ça. ( à part à toi NICO, biensur cool )
Et j'espere sincerement que beaucoup lirons se Message...........A l'esprit motard

de rien c'est peu de choses cool lol! lol! lol!
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Message par catalan Ven 6 Juin 2008 - 19:04

bien sur que ca vas le faire! Et encore merci merci merci merci merci merci
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Message par Gargamel Ven 6 Juin 2008 - 19:20

10
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Message par romu73 Ven 6 Juin 2008 - 21:11

tip top ton truc. et pour le faisceau c'est royal.
tout baigne.

slt
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Message par franck Sam 7 Juin 2008 - 9:13

Tautavel66 a écrit:Salut,
Pour tes cornets tu devrais faire usiner l'interieur en forme de cone éliptique, autrement il ne vont pas etre terriblement efficaces.
La forme de cone permet comme un systeme convergeant d'accelerer l'air à l'admission et d'augmenter le phenomene de depression au niveau du puit d'aiguille ce qui augmente le débit d'essence et donc la puissance du moteur.
André.

+1

en theorie c'est un angle de 7,5° qu'il faut

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Message par Invité Sam 7 Juin 2008 - 9:18

si je me trompe pas ça s'appelle l'effet venturi

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Message par 33Z650 Sam 7 Juin 2008 - 9:25

Je suis heureux de voir que tu as adopté le pseudo qui te va comme un gant .....

Bravo DOC !!!!
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Message par Invité Sam 7 Juin 2008 - 9:27

maniere aussi de repartir du bon pied

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Message par 33Z650 Sam 7 Juin 2008 - 9:30

rabbit

Tu me rassures ....
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