Renovation.... fabrication

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Re: Renovation.... fabrication

Message par 33Z650 le Mer 11 Juin 2008 - 7:27

catalan a écrit:merci beaucoup,
ce forum est une mine de renseignement et encore merci a tous ceux qui "l'alimente" car c'est pas grace a Nico et moi meme qui l'alimentons( a part en betises, bien sur cool cool )

Tout à fait d'accord avec toi, CATALAN, et je pense être le maître incontestable de l'alimentation en bêtises, car pour le reste, pire que tous ici !!!!....

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Re: Renovation.... fabrication

Message par catalan le Mer 11 Juin 2008 - 12:49

J'ai reçut ce matin le prototype de mon futur guidon de chez www.mecaunik.com .
ca ma permis de voir certaines betises ( hauteur du guidon trop importante.)


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Re: Renovation.... fabrication

Message par Chris13 le Mer 11 Juin 2008 - 16:58

tu nous fais une Z prototype ou quoi ? En tous les cas je me languis de voir ca finit, ca a l'air sympa tout ca

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Re: Renovation.... fabrication

Message par Fab16 le Mer 11 Juin 2008 - 16:58

Ouah ! c'est de la haute technicité ton truc !!!! C'est pour installer des bracelets par la suite ?
La pièce définitive sera en quelle matière ?
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Re: Renovation.... fabrication

Message par catalan le Mer 11 Juin 2008 - 18:48

La piece sera en alu 2063. et la petite piece est pour le Bracelet.
Besoin d'aide: Je viens de finir de remonter une 275 cross Can Am moteur Bombardier mais l'embraillage est collé, enfin ne fonctionne pas. quelqu'un pourais m'aider?
Merci
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Re: Renovation.... fabrication

Message par 33Z650 le Mer 11 Juin 2008 - 19:03

MOI; je viens prendre un ricard !!!... tchin
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Re: Renovation.... fabrication

Message par catalan le Mer 11 Juin 2008 - 19:08

Quand tu veux la porte est grande ouverte.
Pour mon embrayage de la 275 c'est exactement le meme principe que nos Z.
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Re: Renovation.... fabrication

Message par Fab16 le Mer 11 Juin 2008 - 19:13

catalan a écrit:La piece sera en alu 2063. et la petite piece est pour le Bracelet.
Besoin d'aide: Je viens de finir de remonter une 275 cross Can Am moteur Bombardier mais l'embraillage est collé, enfin ne fonctionne pas. quelqu'un pourais m'aider?
Merci

Euh... sur un post, Yoda parlait de chlorure de sodium et de sucre ou un truc dans le genre ? boulay OK je sors !!
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Re: Renovation.... fabrication

Message par catalan le Mer 11 Juin 2008 - 19:47

La premiere a droite. I love you
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Re: Renovation.... fabrication

Message par Fab16 le Mer 11 Juin 2008 - 20:00

catalan a écrit:La piece sera en alu 2063. et la petite piece est pour le Bracelet.
Besoin d'aide: Je viens de finir de remonter une 275 cross Can Am moteur Bombardier mais l'embraillage est collé, enfin ne fonctionne pas. quelqu'un pourais m'aider?
Merci

C'est vraiment excellent ce truc, mais ça doit couter un bras non ?
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Re: Renovation.... fabrication

Message par catalan le Mer 11 Juin 2008 - 20:03

de quoi l'alu ou le proto?
l'alu aujourd'hui est a 2.17€ le kilo pour le proto ça douille.
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Re: Renovation.... fabrication

Message par Fab16 le Mer 11 Juin 2008 - 20:07

Je pensais effectivement au proto et surtout à sa réalisation !!!
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Re: Renovation.... fabrication

Message par catalan le Mer 11 Juin 2008 - 20:12

c'est juste une imprimante 3D qui ,avec une buse, depose le plastique à 400 degres.
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Re: Renovation.... fabrication

Message par catalan le Jeu 12 Juin 2008 - 9:46

donc je vois que le coeur et l'entraide est grand pour nos Z, mais pas pour les autres...... Sad Sad
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Re: Renovation.... fabrication

Message par Fab16 le Jeu 12 Juin 2008 - 10:01

Je t'aurais bien dépanné, mais (même si c'était le même problème sur ta Z I love you ) je n'ai pas de solution à apporter Embarassed
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Re: Renovation.... fabrication

Message par Gargamel le Jeu 12 Juin 2008 - 13:37

Je pense que c'est, à 90%, un embrayage à bain d'huile. (les 10% qui restent c'est pour Ducati et Guzzi).
Si l'embrayage est collé, je déconseillerai d'essayer de le décoller sans ouvrir le carter, vu la surface cumulée des disques ...
En ouvrant et en arrosant copieusement avec du pétrole tout en faisant gentillement levier sur les disques et avec un volontaire pour rester débrayé (attention de ne pas les endommager !!), un à un, je pense que tu pourras décoller les premiers. Ceux du fond, ça risque d'être un peu plus rock & roll.
Le mieux, à ce niveau, serait de démonter tes disques mais bon, c'est toi qui voit.
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