Outil pour bloquer les tubes de fourches

CrazyOyeur · Nombre de messages: 11 Date d'inscription: 12/08/2008

Bonjour je veux changer mes joins spy mais je n'ai pas le cone pour bloquer les tubes....et le padrino n'est absolument pas chaud pour la méthode perçage du joins donc je me permet de vous demander suis vous avez une adresse ou le trouver et sinon les différentes dimension afin de l'usiner soi même...

artiesis

salut,
il existe différentes manière de se passer de "l'outil kawa qui vas bien et qui est introuvable".
j'ai vu : bloquer le tube et le fourreau (sans huile) a l'aide d'une sangle...
si ça lâche (la sangle) rdv chez le dentiste ou aux urgences de l'hopital le plus proche.
technique de la perceuse (dévisseuse) ...
si la visse est bien serrée ça peux tourner longtemps !
une technique qui me parait être la meilleure consiste à remplacer l'outil kawa sus décrit par un manche à balai taillé en pointe afin de bloquer la partie mobile à l'intérieur du tube de fourche ou, mieux encore, de confectionner un té à l'aide de tiges métallique et de souder au bout de la plus grande un extracteur de gros diamètre.

bon courage rabbit

vroumz6 · Nombre de messages: 187 Date d'inscription: 28/11/2007

J'ai simplement pris une lame en métal de 70 cm sur 2 ou 3 cm ,j'ai taillé le bout en pointe et çà a marché, j'ai aussi testé le démontage en enfonçant une vis à placo dans le spi,çà marche mais faut faire super gaffe ...

artiesis

toute la méthodologie est là:

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/joint-spy/joint-spy.htm hello

Miros · Nombre de messages: 14 Date d'inscription: 01/06/2009

vroumz6 a écrit:

J'ai simplement pris une lame en métal de 70 cm sur 2 ou 3 cm ,j'ai taillé le bout en pointe et çà a marché, j'ai aussi testé le démontage en enfonçant une vis à placo dans le spi,çà marche mais faut faire super gaffe ...

Salut les Zdistes,

Pour l'avoir fait récement et pas mal galèré ... y-a pas à tortiller faut bloquer le fourreau depuis l'intérieur si tu veux devisser ta vis avec une clé Allen à l'exterieur.
Pour la ma part, j'ai pris une tige filetée d'un mètre avec 2 écrous (écrou/contre-écrou) à son extrémité.
J'ai limé l'un des 2 ecrous (l'inférieur) pour avoir un diamètre de 12mm.
J'ai enfoncé la tige filetée pour bloquer le clapet interne.
J'ai bloquer la tige filetée à l'extérieur avec une pince étau et enfin j'ai pu dévisser la vis récalcitrante ...

quand tu piges le coup, y-en a vraiment pour 30 secondes, mais la phase d'approche est stressante car tu ne sais pas vraiment où tu fixes l'outilet si tu ne vas pas plus détruire de réparer ...

GAAAAAZ · Nombre de messages: 21 Date d'inscription: 09/11/2009

Comme je vais bientot devoir m'atteler à cette tâche, je m'inquiète...
Si je comprends bien, le but est d'empêcher le plongeur de tourner dans le tube et dans le fourreau pour pouvoir dévisser la vis qui le maintient sous le fourreau, c'est ça?
Donc il faut introduire un outil long dans le tube qui descende jusqu'au plongeur et qui le bloque. Mais je ne comprend pas comment un manche balais pointu peut bloquer le plongeur.
Il doit avoir une forme spéciale à l'extrémité?
Il n'y a pas quelqu'un qui a une photo de la forme de ce plongeur et de la forme de l'outil bricolé?

artiesis

ça ressemble à une grosse visse BTR ou plutôt étoile 12 ou 16 pans...
les miens sont démontés je ferais une photo et je pense même avoir trouvé un moyen pour faire ce fameux outil...

je vous tiens au jus!!!

Miros · Nombre de messages: 14 Date d'inscription: 01/06/2009

GAAAAAZ a écrit:

Comme je vais bientot devoir m'atteler à cette tâche, je m'inquiète...
Si je comprends bien, le but est d'empêcher le plongeur de tourner dans le tube et dans le fourreau pour pouvoir dévisser la vis qui le maintient sous le fourreau, c'est ça?
Donc il faut introduire un outil long dans le tube qui descende jusqu'au plongeur et qui le bloque. Mais je ne comprend pas comment un manche balais pointu peut bloquer le plongeur.
Il doit avoir une forme spéciale à l'extrémité?
Il n'y a pas quelqu'un qui a une photo de la forme de ce plongeur et de la forme de l'outil bricolé?

Je vais te faire quelques photos de la clapeterie afin que tu visualise l'affaire ... une photo aussi de l'outil "home made" pour arracher la vis à sa torpeur ....

artiesis

j'ai trouvé ça:

http://www.moto-station.com/article708-fourche-changez-ses-joints-spi.html

on y vois le fameux outil et le tube plongeur a bloquer.

GAAAAAZ · Nombre de messages: 21 Date d'inscription: 09/11/2009

artiesis a écrit:

j'ai trouvé ça:
http://www.moto-station.com/article708-fourche-changez-ses-joints-spi.html
on y vois le fameux outil et le tube plongeur a bloquer.

Merci. Entre temps j'ai démonté ma fourche, et le plongeur de ma Z500 n'a pas ces encoches, c'est un cercle simple. J'ai utilisé un simple bout de bois taillé en pointe mainteant le plongeur en compression.
Mais il y a peut-être au fond du plongeur un autre moyen de le bloquer avec des encoches. Je n'ai pas vraiment regardé au fond.
Explication sur ce post:
http://z650.forumactif.com/forum-presentation-f3/z-a-toulon-t2206-15.htm#26222