Et j'ai besoin d'un avis de la part des expertsZZZZZZZZZZ.
Sur une B1 (41000kms) qqs 2000kms sans soucis depuis sa remise en état de presque origine ,je n'ai pas touché au moteur excepté l'embrayage .
La je me fais quelques cheveux : Ca suinte (pour ne pas dire pisse )l'huile au niveau du plan de joint de culasse,le bloc cylindres commence à être gras et changer de couleur et cerise sur le cake après avoir roulé, au ralenti ou dans les embouteillages le pot droit fume( pas franchement bleu )
Je sais que je vais devoir ouvrir le moulin je pense à un joint qui à lâché! lequel? toutes les idées et suggestions sont bienvenues, je pourrai anticiper sur la commande de pièces éventuellement(en période de vacs c'est pas le top)
Merci de vos conseils et idées
PS Comment fait on pour joindre des photos? je ne suis pas un aigle en informatique

A+
morando

Bon courage pour ta séance de mécanique,pour les pièces tu peut trouver ailleurs que chez kawa ce sera moins cher et çà t'évitera les problèmes dûs aux congés