vous allez me prendre pour un branque.
je crois que le gars a qui j'ai acheté ma z 650 c3 a modifié le robinet d'essence. C'est un crack de la bricole.
je ne comprend pas comment il marche:
quelle est la position pour fermé, ouvert, c'est quoi PRI exactement
j'ai l'impression que les positions ont étés inversées.
si quelqun aurait un petit schéma, ce serait chouette.
merci a tous
